7. Механические повреждения тормозных трубопроводов допускаются
да ну???
|
|
 |  |
 |
Навигация
Опросварианты ответов на предложение "в гавно": в гавно! 42% в пизду! 20% уже! 38% Всего голосов: 64 10 комментариев 587 просмотров
Вход
На сайтеСейчас на сайте 0 пользователей и 1 гость .
Реклама партнеров
|
Требования к состоянию байка при трохождении технического осмотра
 7. МеханическиеАвтор: MikroN, дата: 14 декабрь, 2011 - 15:39
7. Механические повреждения тормозных трубопроводов допускаются да ну??? » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 Микрон,Автор: RB, дата: 14 декабрь, 2011 - 15:56
Микрон, поправил, спасибо! » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 да.. надо ТО проходитьАвтор: Фунт, дата: 14 декабрь, 2011 - 17:58
64. Каплепадение, повторяющееся с интервалом более 20 капель в минуту, масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается ТО пройдет ли старый Урал, Днепр, Иж ? » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
У меня ни соАвтор: RB, дата: 14 декабрь, 2011 - 18:38
У меня ни со старого, ни с нового ничего не капает... И даже когда старый был в очень плохом состоянии с него масло капало явно не раз в 3 секунды. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 Если после 1Автор: Kutman, дата: 14 декабрь, 2011 - 19:03
Если после 1 января в требованиях ничего не поменяется, думаю и тогда не проблема будет пройти ТО и на Урале в нормальном тех. состоянии. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 А прямотокиАвтор: Жнец Смерти, дата: 14 декабрь, 2011 - 19:50
А прямотоки разрешены чтоли? » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 прямотокиАвтор: Moro, дата: 15 декабрь, 2011 - 09:24
прямотоки запрещены, всегда, на всем. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 чего тыАвтор: Угар, дата: 15 декабрь, 2011 - 09:38
чего ты паникуете я на моте проходил- у меня резина была вся потрескавшаяся и стопак не горел - все прокатило » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Моро, ты какАвтор: RB, дата: 15 декабрь, 2011 - 11:50
Моро, ты как всегда критичен в своих суждениях... Ну Субару WRX стоит штатный прямоток? Он разрешен? Разрешен? На многих мотоциклах есть возможность поставить штатный тюнинг-прямоток. Они разрешены? Теперь - точно разрешены. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
прямотокиАвтор: Moro, дата: 15 декабрь, 2011 - 12:14
прямотоки запрещены, как и тонировка, с правым рулем тоже вряд ли сможешь пройти ТО. на субаре врх с штатным прямотоком - хуй ты пройдёшь ТО, если инспектор дотошный будет. обычно они смотрят на какую то эксклюзивную авту или на мотик, детскими завистливыми глазами, как на чудо света, у них пропадают сразу все мысли и им интересно, просто скока жрет скока прет. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Ёпт, Моро,Автор: RB, дата: 15 декабрь, 2011 - 12:19
Ёпт, Моро, извини, но фигню пишешь из серии одна бабушка сказала (и про заводскую тонировку, и про прямоток заводской, и про рпавый руль - тоже!). Я зачем постановление прочитал и список по мотоциклам сформировал, а? Перечень исчерпывающий и не ипи мне мозг! Если Субару WRX официально тут продается, то значит она сертифицирована для использования на дорогах общего пользования и такой прямоток у нее предусмотрен штатной заводской конструкцией и все, млять! А если человек будет мямлить, заикаться и лезть в карман перед инспекторами, то его там же и раскрутят по полной, это очевидно... Ноу комментс, так сказать... » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
"Если Субару WRXАвтор: Moro, дата: 15 декабрь, 2011 - 14:13
"Если Субару WRX официально тут продается, то значит она сертифицирована для использования на дорогах общего пользования" - вот тут ты как раз таки заблуждаешься)) продается то всё, можно болид купить, а вот реально пройдет ли оно ТО - никого неебет. там же у нас продавался и ХД когда вышел регламент по запрету прямоточных глушителей. ты смотри на проблему не со стороны понтов юриста, а со стороны гаишнега, у которого есть какие то тех регламенты, приказы, нормы и т.п., которые не ограничиваются тем, что ты написал. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 ну это тожеАвтор: Жора, дата: 15 декабрь, 2011 - 14:56
ну это тоже кстати спорно Морыч. если конструкцие авто изначально не обеспечено, то что делать? » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Морыч, не будуАвтор: RB, дата: 15 декабрь, 2011 - 15:09
Морыч, не буду тебе расписывать законодательную базу всю, но ты не прав. НЕ БЫЛО ЗАПРЕТА НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРЯМОТОЧНЫХ ГЛУШИТЕЛЕЙ НА МОТОЦИКЛАХ, если эти глушители предусмотрены заводом-изготовителем!!! И На машинах не было! На машины распространялись требования по шуму и свету, вот и все. Ты про яблоки, а я про яблони. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
т.е. прямоток неАвтор: Moro, дата: 15 декабрь, 2011 - 15:49
т.е. прямоток не попадает под требования по шуму и свету??? чё за бред? » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
п.с. задниеАвтор: Moro, дата: 15 декабрь, 2011 - 15:50
п.с. задние ремни ксати не смотрят. а вот на уазе старом их никаких нет. когда проходил ТО на урале - я тоже сьехал с наезда мусоров - типа почему стоп сигнал от переднего тормоза не горит?? я говорю - 86 год, чёж вы хотели то? » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
сие есть пиздёжь галок у помойки..Автор: Фунт, дата: 15 декабрь, 2011 - 16:39
Кто первый пройдет САМ ТО с тонировкой и прямотоком без денег начиная с января - отпишитесь. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Млять! Моро ещеАвтор: RB, дата: 15 декабрь, 2011 - 16:40
Млять! Моро еще раз: ТРЕБОВАНИЯ ПО ШУМУ И СВЕТУ НА МОТОЦИКЛЫ НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ!!! Касательно твоего примера и соседа мента (менты - лохи!) цитата, ЁПТ: Утверждены ПРАВИЛА I. Общие положения 4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов. И, вообще-то, так уже лет 20 точно!!! » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Фунт, еслиАвтор: RB, дата: 15 декабрь, 2011 - 16:42
Фунт, если тонировка в пределах дозволенной законом светопропускной способности пленки - то никто не докопается, так было и есть сейчас... Что ж вы как дети малые, чесслово! » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
РБ я с тобой не спорю...Автор: Фунт, дата: 15 декабрь, 2011 - 17:00
Есть допущенная законом тонировка, есть выброс СО, есть требования. Есть допуски на которые можно закрыть глаза, и этак делают, но если у меня на авто противотуманки не предусмотрены конструкцией а они должны быть.. то тогда как? Ставишь сам - нарушение конструкции, их нет - досвидос ТО =) но как правило когда они есть, и задний стоп висит не по правилам то на это глаза закрывают. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Фунт, ты пункт 4Автор: RB, дата: 15 декабрь, 2011 - 17:08
Фунт, ты пункт 4 читал одним сообщением выше. Там же все четко написано, как раз по поводу описываемой тобой ситуации... » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
все полнял... теперь даже я понял =)Автор: Фунт, дата: 15 декабрь, 2011 - 17:18
=) » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
приборчикАвтор: Moro, дата: 15 декабрь, 2011 - 19:23
приборчик гаишный реагирует на любую тонировочную пленку (даже предусмотренные 15 чтоль процентов), из-за того, что она - пленка плохо чето то там у них пропускает, а не заводское затемнение стекла. рб - ты не кипиши. мы с тобой дискутируем, а не спорим. дай ссылку на все эти положения, откуда ты это всё откопал. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
ПодразгребусьАвтор: RB, дата: 15 декабрь, 2011 - 19:26
Подразгребусь на работе и поищу... » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 Quote:I. ТормозныеАвтор: Samopal, дата: 15 декабрь, 2011 - 19:36
I. Тормозные системы
5. Подтекания тормозной жидкости, нарушения трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе не допускаются 6. Коррозия, грозящая потерей герметичности разрушением, не допускается 7. Механические повреждения тормозных трубопроводов не допускаются 8. Наличие деталей с трещинами или остаточной деформацией тормозном приводе не допускается 9. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода, устройство фиксации органа управления 10. Набухание тормозных шлангов под давлением, наличие трещин на них и видимых мест перетирания не допускаются III. Внешние световые приборы 18. На транспортных средствах применение освещения и световой сигнализации определяется требованиями таблицы 6а ГОСТ Р 51709-2001 (требования данной таблицы не распространяются на мототранспортные средства вообще!) 19. Разрушения и отсутствие рассеивателей световых не допускаются 20. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме 22. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией транспортного средства фар и сигнальных не допускается V. Шины и колеса 26. Высота рисунка протектора шин должна быть не менее для транспортных средств категории L - 0,8 мм; 27. Шина считается непригодной к эксплуатации в следующих случаях: наличие участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора по всей длине меньше указанной в пункте 26. Размер участка ограничен прямоугольником, ширина которого не более половины ширины беговой дорожки протектора, а длина равна 1/6 длины окружности шины (соответствует длине дуги, хорда которой равна радиусу шины), если участок расположен посередине беговой дорожки протектора. При неравномерном износе шины учитывается несколько участков с разным износом, суммарная площадь которых имеет такую же величину; появление одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, высота которого соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора шин) при равномерном износе или двух индикаторов в каждом из двух сечений при неравномерном износе беговой дорожки; замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями; местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора 28. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес не допускается (насколько я понимаю в мотоциклах таках хрень в принципе отсутствует) 29. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, а также следов их устранения сваркой не допускается 30. Видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес не допускается (на мотоциклы тоже не применимо, ИМХО) 31. Установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается 33. Подтекания и каплепадение топлива в системе питания бензиновых и дизельных двигателей не допускаются 34. Запорные устройства топливных баков и устройства перекрытия топлива должны быть работоспособны 35. Система питания транспортных средств, предназначенная для работы на компримированном природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном углеводородном газе, должна быть герметична. У транспортных средств, оснащенных такой системой питания, на наружной поверхности газовых баллонов должны быть нанесены их паспортные данные, в том числе дата действующего последующего освидетельствования. Не допускается использование газовых баллонов с истекшим сроком периодического их освидетельствования (к нам, вроде, тоже пока не применимо. Если только в коляску или трайк не засунет ГБО). VII. Прочие элементы конструкции 45. Транспортное средство должно быть укомплектовано звуковым сигнальным прибором в рабочем состоянии. Звуковой сигнальный прибор должен при приведении в действие органа его управления издавать непрерывный и монотонный звук 64. Каплепадение, повторяющееся с интервалом более 20 капель в минуту, масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается 65. На транспортных средствах категорий L и O должны быть предусмотрены места установки одного заднего государственного регистрационного знака. Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную поверхность и должно располагаться таким образом, чтобы исключалось загораживание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения транспортного средства. ну или просто дать 1000р и за 2 минуты уехать с техосмотром... » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 Надеюсь чтоАвтор: boxer, дата: 16 декабрь, 2011 - 00:25
Надеюсь что настанут времена, когда дать 1000 рублей будет автоматом уехать на 2 года на колыму. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 трохожденииАвтор: ViewPoint, дата: 16 декабрь, 2011 - 14:50
трохождении » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Quote:Надеюсь чтоАвтор: Samopal, дата: 16 декабрь, 2011 - 21:53
Надеюсь что настанут времена, когда дать 1000 рублей будет автоматом уехать на 2 года на колыму. Эти времена никогда ненаступят пока мы живем в Росии... » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 Да все океАвтор: Hanss, дата: 16 декабрь, 2011 - 22:30
Да все оке пацаны идет возрождение российской империи с табелем о рангах и прочим.. Кто против имеют право подохнуть. » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
 А я прекрасноАвтор: Defender63, дата: 17 декабрь, 2011 - 00:16
А я прекрасно прошел ТО за 300 руб в апреле с.г. Правда очередь была на целый рабочий день. Дело в том, что пункт ТО в 200 метров от моего офиса. Утром перед работой, проезжая мимо, занял очередь, а к концу раб.дня в 17:00 подъехал и за 20 мин. прощел ТО. Все проверяли, как положено. Заминки была с пучком света фар. Подкатили прибор и заявили, что светит не туда (моц я держал "на поводу"). После того, как я сел на мотоцикл, пучок встал идеально (с их слов)! Вот, что значит брать мотоцикл из Германии (мой Трансальп 1997 г.в. куплен мною в сентябре 2010г.). » Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
|
Статьи
Новые пользователи
Последние комментарии
|
||||
| |||||||
Это так сутки можно без масла вообще остаться. 
Требования к состоянию байка при трохождении технического осмотра
Не выдержала душа юриста и потребовала изучения нормативной базы, для того, чтобы понять, что же могут от нас требовать при прохождении нами технического осмотра нашихбайков. Выжимка из постановления Правительства приведена ниже:
Приложение N 1
к Правилам проведения технического
осмотра транспортных средств
ТРЕБОВАНИЯ (ВКЛЮЧАЯ ПАРАМЕТРЫ),
ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ
I. Тормозные системы
5. Подтекания тормозной жидкости, нарушения трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе не допускаются
6. Коррозия, грозящая потерей герметичности разрушением, не допускается
7. Механические повреждения тормозных трубопроводов не допускаются
8. Наличие деталей с трещинами или остаточной деформацией тормозном приводе не допускается
9. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода, устройство фиксации органа управления
10. Набухание тормозных шлангов под давлением, наличие трещин на них и видимых мест перетирания не допускаются
III. Внешние световые приборы
18. На транспортных средствах применение освещения и световой сигнализации определяется требованиями таблицы 6а ГОСТ Р 51709-2001 (требования данной таблицы не распространяются на мототранспортные средства вообще!)
19. Разрушения и отсутствие рассеивателей световых не допускаются
20. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме
22. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией транспортного средства фар и сигнальных не допускается
V. Шины и колеса
26. Высота рисунка протектора шин должна быть не менее для транспортных средств категории L - 0,8 мм;
27. Шина считается непригодной к эксплуатации в следующих случаях:
наличие участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора по всей длине меньше указанной в пункте 26. Размер участка ограничен прямоугольником, ширина которого не более половины ширины беговой дорожки протектора, а длина равна 1/6 длины окружности шины (соответствует длине дуги, хорда которой равна радиусу шины), если участок расположен посередине беговой дорожки протектора. При неравномерном износе шины учитывается несколько участков с разным износом, суммарная площадь которых имеет такую же величину; появление одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, высота которого соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора шин) при равномерном износе или двух индикаторов в каждом из двух сечений при неравномерном износе беговой дорожки; замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями; местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора
28. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес не допускается (насколько я понимаю в мотоциклах таках хрень в принципе отсутствует)
29. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, а также следов их устранения сваркой не допускается
30. Видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес не допускается (на мотоциклы тоже не применимо, ИМХО)
31. Установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается
33. Подтекания и каплепадение топлива в системе питания бензиновых и дизельных двигателей не допускаются
34. Запорные устройства топливных баков и устройства перекрытия топлива должны быть работоспособны
35. Система питания транспортных средств, предназначенная для работы на компримированном природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном углеводородном газе, должна быть герметична. У транспортных средств, оснащенных такой системой питания, на наружной поверхности газовых баллонов должны быть нанесены их паспортные данные, в том числе дата действующего последующего освидетельствования. Не допускается использование газовых баллонов с истекшим сроком периодического их освидетельствования (к нам, вроде, тоже пока не применимо. Если только в коляску или трайк не засунет ГБО).
VII. Прочие элементы конструкции
45. Транспортное средство должно быть укомплектовано звуковым сигнальным прибором в рабочем состоянии. Звуковой сигнальный прибор должен при приведении в действие органа его управления издавать непрерывный и монотонный звук
64. Каплепадение, повторяющееся с интервалом более 20 капель в минуту, масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается
65. На транспортных средствах категорий L и O должны быть предусмотрены места установки одного заднего государственного регистрационного знака. Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную поверхность и должно располагаться таким образом, чтобы исключалось загораживание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения транспортного средства.
На проведение осмотра байка отведено 10 минут.