совет насчёт авто 2

ну я могу сказать, что уазик не очень подходит для города, и ломучь априори. Лучше обрати внимание на полноприводного соболя если позволяет бюджет.

могу сказать одно только - стоит как чугунный мост сука

соболь стОит пол ляма - дорого. уазик стоит 300 тыщь - не дорого для полноценного полноприводного джипа. Кирилл - я по городу езжу тока до метро и гараже, дальше - очень редко. зато вот по даче на такой тачке можно очень весело кататься. а вот соболя мне жалко например.

Позвони Алгунину, он тебе про уазики можети очень подробно рассказать.

у него был старый ушатанный уаз хуезнамо-какого года. сейчас туда ставят импортные мосты и более современные движки. в любом случае с Лёхой консультироваться буду. я спрашивал - никто не сталкивался с новыми? и ещё - чем отличается тентованный хантер от тентованного 469.

Слыхал что последние уазы сильно не сыпятся, но жрут до хера - под 20л на 100

написано 11 литров по трассе при скорости 90. быстрее на этой помойке ехать стрёмна, а такой расход меня устраивает вобщем то.
Спасибо Вася

какие импортные мосты очем ты говариш новый 469 казел идет с 417 мотором тока инжекторным со старой арзамасовской коробкой а не 5 ступкой и мостами типа спайсер а не барс даже , ты может имееш в виду патриот там да в колектации люкс двигатель ивеко коробка ивеко мосты от китайцев солон улучшеный кондей и прочие

хантеры они идут тока с нашими комлектуещими редка когда попадаются с силовыми установками типо андория

как то так. для 469
"дв.ЗМЗ 4091 ( 2,69- 16 клап.- 112 л.с.-208 Нм при 2400-2600 об/мин), тент. крыша, инжектор, расход топлива при 90 км/ч - 10,6/100 км, 5 ст. КПП ""DAYMOS"", мосты ""Тимкен"" i=4.625, дисковые передние тормоза, пружинная передняя подвеска, шины 225/75 R16, 5 комф.мест, металлические бампера, ремни безопасности, откидной задний борт, гидрокорректор фар. "

у хантера моторы 128 кобыл. бОльшей информацией не обладаю.

ещё есть хантеры с дизелями, но я не хочу такой.

это комплектация немного отличается от стандартной

давай сьездим глянем чё за звери.

ты на урале не боишся далеко ездить), так что уаз для тебя проканает.

Видел краштест патриота. При ударе на 60 км/ч в алюминивую ячеестую хуйню (эмулирует среднестатистическую машину) у патриота срывает кузов с рамы и водителя плющит между рулем и сидением со 100% летальным исходом.
Если так хочется потратить 500 тыров, то купит лучше Тагаз трехдверный. Там чистокровный кореец, мерсовский старый двиган и только отверточная наша сборка. Я вот какраз в такой цене присматриваю себе тачку, и скажу я тебе.... Хочешь ездить на совковой технике? езди на метро. Четырехколеску брать нада только импортного производства. Кстати, продаю Ниссан Террано II 1996 года за 220 тыров.

Вместо УАЗа лучше купи у меня Хонду Цивик за 180 косарей, в нее надо вложить 20 т.р. и она проедет в два раза больше любого уазика, не открывая капота. Автомат, кондей, круиз-контроль. Какой нахуй УАЗ. Настоящий железный автомобиль, 145 л.с. при расходе 8 литров на 100 км.

моро, как купишь наконец чтонибудь, не забудь покатать   

меня в пятницу выписаваю мона будет скататся на недельке

Лёшк - замётано.
насчёт остальных - меня интересует только новое авто с механической кпп отечественного производства. об уазике я мечтал с тех пор, как его увидел первый раз - т.е. лет 20 точно. у меня у самого есть старая и вееесьма неплохая иномара, в которую можно влажить какие то деньги и она будет ездить ещё ооочень долго.
Стасег - без проблем, но только в одну сторону и с лопатой)))

морыч, тебе виднее конечно, но мне кажется что новый уазик всётаки сам в обе стороны сможет доехать и откапывать его не придётся с его 4^4 )))

это да, но откапывать нужно будет не уазик, а просто яму, и закопаю её я сам)) и вернусь я один)

Подробности в студию, пока заинтересован

Цивик шестой седан 1996 г.в., пробег по спидометру точно не помню, но что-то в районе 120 тыщ миль (честный пробег сказать не могу, покупали б/у) 4АТ, кондицинер (работает, заправлен в июле), круиз контроль, магнитолка затрапезная с МП3 стоит, парктроник. В декабре 2008 года был заменен двигатель на мотор от CRV - 145 лошадей (в ПТС 115 лошадей) (мотор покупал б/у из японии с пробегом 30 тыщ) сейчас мотор накрутил еще тридцатку. В январе 2010 года было заменено заднее правое крыло, задняя правая дверь (жена въебалась в шкоду), передняя водительская дверь (было немного ржавчины снизу) лобовое стекло (было старое и мутное) и полностью покрашена вся машина. Цвет черный.
Ездила жена и иногда я. Недавно какие-то пидорасы из пневматического ружья несколько раз попали по кузову (есть маленькие вмятины, но даже краска не потрескалась.
Салон прокуренный, но очень чистый. Колеса сейчас стоят зимние, но есть хорошие летние. На машине уже несколько месяцев никто не ездит.
Из косяков. Надо поменять одну переднюю пружину (проще и дешевле стойки поменять), прокатать колеса (бьют сильно). И если напрягает горящая лампочка "чек энджин", то поменять мозги с моторным жгутом (300$),(мозги стоят от старого мотора и из-за этого не работает втэк и она жрет 8-9 литров на сотню, после замены будет жрать меньше). Еще по пьяни в Ярославле проебали маленькую железочку, которая аккумулятор крепит, привязали проволкой и 2 года так ездим. (можно выпилить самому из уголка). Старый мотор отдам в подарок.
Автомобиль разгоняется лучше чем Kawasaki KLE 500. Перед тем как поставить его на прикол было заменено масло.
Как-то так, короче смотреть надо. Торг присутствует. Есть ТО до сентября 11 года. стоит сигнализация с двухсторонней связью. Все документы в порядке.

Ничего прочитать не могу, моя цитата закрыла весь твой текст.

Уазик мне кажится есть смысл покупать либо для покатушек уже подготовленный либо вообще не покупать для езды он не преднозначен, и девченки сиськастые на него не поведуться!

Был в автосалоне вчера, смотрел этот ужасный кошмар на 4 колёсах. ездить не пробовал, но сидеть, нажимать на педали и хуярить рычаги кпп я в нём могу. Есть 2 варианта покупки - с 4ст. кпп колхозной или с 5 ступенчатой корейской. Гура в 469 нету, есть в хантере, но переплачивать 60 тыщь за Гур, мотор мощнее на 18 лошадиных сил и неразрезные мосты вместо каких то других, неохота. Надо брать))
Кирилл - я эту тачку я не собираюсь продавать ваще никогда, через 5 лет накоплю на таурег, и поставлю этот чудный уазик на даче и буду штурмовать местные просторы. (кстати, задние сиденья там раскладываются и получается вполне ебабельное место). и ещё - мне женщины дают не за то, что у меня старый ломающийся урал, тдм и форд. им чёто другое от меня надо)))