москва-питер на урале
автор: слава
редактор: boxer
Наконец-то выходные на работе и пришло время написать небольшой отчет, поделиться так сказать впечатлениями.
Давно у меня появилась мечта съездить в Питер на своем мотоцикле и вот время наступило. На работе дали три дня отпуска, мотоцикл на ходу, почти перебран весь (новая днепровская коробка, поршневая группа, распредвал, шестерни ГРМ и многое другогое).
НЕ смутило и то что ехать одному пришлось, да и спокойнее одному 
Накануне вечером отрегулировал клапана и карбы, накачал колеса, залил масла и помыл, короче подготовил к поездке. И вот все началось.
В понедельник 21 августа в 5 часов утра я встал (специально решено было выехать пораньше, чтобы к вечеру 100 процентно оказаться в Питере).
вот фото утреннего старта.
прощай спящий город.
я покидаю твои каменные джунгли,
но обещаю вернуться.
вернуться не таким как раньше.
вернуться закаленым своим первым дальняком.
вот Урал готов любимый. он стоит сверкая хромом близ меня в лучах восхода.
сердце чую бъется чаще, лишь его ловлю я вглядом и дыхание поездки, для меня, далёкой очень, учащает мне дыханье и душа наружу рвется....
Символическая фотка. на спидометре в испуге, цифры
замерли все в ряд, перед дальнею дорогой:
ПОловина седьмого утра выехал.
Ехал со скоростью 70-8о км, так как мот фактически еще был на обкатке (прошел тока 1000 после замены поршневой).
Удачно выехал из Москвы, проехал Клин, Солнечногорск, въехал в тВерскую обасть. Очень порадовала Волга своими размерами, впечатлило, так как никогда ее не видел. Прошел 220 км остановился на заправке и заодно перекусить.
Все было хорошо, масло подлил и снова в путь. Трасса Москва-Питер это в своем большинстве строящаяся дорога, вся раздолбана, что и привело к первой трудности.
В Новгородской области при съезде с очередного холма не заметил дыру в асфальте, глубиной с ладонь наверное, и на скорости 60-70 въехал в нее и ударился об асфальт, мот удержал остановился посмотреть не произошло ли чего, все-таки удар ощутимый произошел.
вилка цела, показалось что подшипник рулевой колонки раздробило, так как появился шум в этой области.
И второе что произошло - это пробило бак.
в месте крепления нижнего около сидушки я увидел струю бензина из бака... произошло все это в лесу на трасе, сварки с собой не было, и бензин мог так весь вытечь, надежды на проезжающих мимо автомобилистов не было.
Пришлось принять решения ехать в таком состоянии до ближайшей заправки в надежде что там будем магаз. засунул под дырку в баке перчатки рабочие и поехал так.
Слава Всевышнему, все обошлось и я не взорвался и не загорелся а через несколько км доехал до заправки где продавался поксипол.
я ремонт дорожный Начал. быстро Слил бензин в канистру,
что купил я срочно там же
после, с помощью отверки, к ключей с собою взятых
я могучими руками открутил болты и гайки,
что упорно мне мешали, бак красивый с рамы сдернуть.
и сорвавши "переплюйку" - снял источник гнусной течи.
заварил холодной сваркой, положив два слоя толстых.
выждав время между ними, час - коль память не подводит.
высох поксипол липучий, и задал себе я жару собирая всё обратно,
поменяв лишь очерёдность,заодно промыл и бак свой,
и прочистил переплюку, что была забита грязъю,
так же ржавчиной различной ,
краник снял - отстойник чистил, было там говна не мало.
Моц собрал и вот все видят то что путь готов продолжить
я и конь-урал железный.
В оласти, да в Новгородской увидал бензаколонку.
так понравилась что сразу щелкнул фотоаппаратом.
Через км 500 гдето начало все сводить, ноги спину, шею.
Последнюю сотню я уже ехал все проклиная со скоростью 100.
И вот наконецто мечта осуществилась в 22"00 я въехал в город-герой Санкт-Петербург!!!
Ура, товарищи!!! где меня встретили два оппозитчика Мессер и Паштет!!!
Спасибо Вам ребята!!!
И сопроводили в клуб Ночных охотников (типа нашего Секстона).
На фотке я по центру с оппозитчиками Ирокезом стоящим и Громозекой по левую руку)
Так прошел первый день из трех отведенных. Ночевал я у одного из Оппозитчиков Громозеки - Сереги!!! Большое Тебе спасибо за гостеприимство!!! разговор про клапана и строение мотов за кружкой пива отложились в памяти, приятно было познакомиться и пообщаться!!! Еще раз спасибо, тебе. Жду в Москве
День второй был посвящен полностью городу, кой объездил я весь вдоль и поперек. Вот несколько фоток:
Казанский собор
Собор Спаса на Крови
А вот и сам клуб Ночных охотников
Дворцовая площадь, Александрийский столб, Зимний дворец
А это мой Уралей на Дворцовой площади
Едем дальше на Васильевский остров. Тут пришли мысли что Питер это идеальный город для байкера. НА встречу тебе чистый морской воздух, ветер будь здоров, приятный...
Нева во всей своей красе
А сейчас самое запоминающееся место, проехав весь Питер и Васильевский остров (долго блуждал по всем этим островам) выехал на берег Финского залива, то бишь Балтийское море где встретил закат. Место обалденно красивое .
Урал на фоне Балтики. Фото -гордость поедки
Сам Финский залив
На этом знакомство с городом заканчивается. Завтра рано вставать, поэтому поехал спать. ВЫпили немного пивка поговорили об Уралах и принципах строения и ремонта мотоциклов.
НА третий день выезд.
Посколько не узнал как правильно выехать на трассу на Москву с полчаса катался по городу пытаясь из него выехать, это был полный пи*дец. Пришлось остановиться и поймать проезжавшего мима спортбикера, который назвал моего соляка Волком, что реально польстило. И узнав что я из Москвы на нем приехал долго не верил в это. Спасибо ему за то что грамотно объяснил как выехать из города если бы не он я бы так наверное там и остался
Выехав из города, попер под 80-90, в Крестцах остановился поесть знаменитых пирогов, скажу честно весчь обалденная. наелся там досыта, посидел поговорил с хозяйкой. Погода класс, солнце.
Но не тут то было, в Тверской области начался проливной дождь, пока я смог остановиться чтобы надеть военную плащ-палатку (да-да, эксклюзив) был уже весь промокшим насквозь. Итого мне пришлось ехать 280 км под проливным дожем, проклял все на свете, скорость не сбавлял. фуры заебали, в Москве та жа погода.
НО!!! это не испортило моего настроения а добавило остроты ощущений!!! Итак я приехал... мечта осуществилась до дома еле дополз...
Могу написать что дальняк на мотоцикле - это дело для настоящих мужчин, и самое главное что мой мотоцикл Урал-Соло 97 года с пробегом 15000 меня не подвел!!! В итоге туда я ехал 13,5 часов. обратно 11,5 часов...
а вот и последняя фотка спидака на конец путешествия
Пробег составил 1510 км
москва-питер на урале
автор: слава
редактор: boxer
Наконец-то выходные на работе и пришло время написать небольшой отчет, поделиться так сказать впечатлениями.
Давно у меня появилась мечта съездить в Питер на своем мотоцикле и вот время наступило. На работе дали три дня отпуска, мотоцикл на ходу, почти перебран весь (новая днепровская коробка, поршневая группа, распредвал, шестерни ГРМ и многое другогое).
НЕ смутило и то что ехать одному пришлось, да и спокойнее одному
Накануне вечером отрегулировал клапана и карбы, накачал колеса, залил масла и помыл, короче подготовил к поездке. И вот все началось.
В понедельник 21 августа в 5 часов утра я встал (специально решено было выехать пораньше, чтобы к вечеру 100 процентно оказаться в Питере).
вот фото утреннего старта.
прощай спящий город.
я покидаю твои каменные джунгли,
но обещаю вернуться.
вернуться не таким как раньше.
вернуться закаленым своим первым дальняком.
вот Урал готов любимый. он стоит сверкая хромом близ меня в лучах восхода.
сердце чую бъется чаще, лишь его ловлю я вглядом и дыхание поездки, для меня, далёкой очень, учащает мне дыханье и душа наружу рвется....
Символическая фотка. на спидометре в испуге, цифры
замерли все в ряд, перед дальнею дорогой:
ПОловина седьмого утра выехал.
Ехал со скоростью 70-8о км, так как мот фактически еще был на обкатке (прошел тока 1000 после замены поршневой).
Удачно выехал из Москвы, проехал Клин, Солнечногорск, въехал в тВерскую обасть. Очень порадовала Волга своими размерами, впечатлило, так как никогда ее не видел. Прошел 220 км остановился на заправке и заодно перекусить.
Все было хорошо, масло подлил и снова в путь. Трасса Москва-Питер это в своем большинстве строящаяся дорога, вся раздолбана, что и привело к первой трудности.
В Новгородской области при съезде с очередного холма не заметил дыру в асфальте, глубиной с ладонь наверное, и на скорости 60-70 въехал в нее и ударился об асфальт, мот удержал остановился посмотреть не произошло ли чего, все-таки удар ощутимый произошел.
вилка цела, показалось что подшипник рулевой колонки раздробило, так как появился шум в этой области.
И второе что произошло - это пробило бак.
в месте крепления нижнего около сидушки я увидел струю бензина из бака... произошло все это в лесу на трасе, сварки с собой не было, и бензин мог так весь вытечь, надежды на проезжающих мимо автомобилистов не было.
Пришлось принять решения ехать в таком состоянии до ближайшей заправки в надежде что там будем магаз. засунул под дырку в баке перчатки рабочие и поехал так.
Слава Всевышнему, все обошлось и я не взорвался и не загорелся а через несколько км доехал до заправки где продавался поксипол.
я ремонт дорожный Начал. быстро Слил бензин в канистру,
что купил я срочно там же
после, с помощью отверки, к ключей с собою взятых
я могучими руками открутил болты и гайки,
что упорно мне мешали, бак красивый с рамы сдернуть.
и сорвавши "переплюйку" - снял источник гнусной течи.
заварил холодной сваркой, положив два слоя толстых.
выждав время между ними, час - коль память не подводит.
высох поксипол липучий, и задал себе я жару собирая всё обратно,
поменяв лишь очерёдность,заодно промыл и бак свой,
и прочистил переплюку, что была забита грязъю,
так же ржавчиной различной ,
краник снял - отстойник чистил, было там говна не мало.
Моц собрал и вот все видят то что путь готов продолжить
я и конь-урал железный.
В оласти, да в Новгородской увидал бензаколонку.
так понравилась что сразу щелкнул фотоаппаратом.
Через км 500 гдето начало все сводить, ноги спину, шею.
Последнюю сотню я уже ехал все проклиная
со скоростью 100.
И вот наконецто мечта осуществилась в 22"00 я въехал в город-герой Санкт-Петербург!!!
Ура, товарищи!!! где меня встретили два оппозитчика Мессер и Паштет!!!
Спасибо Вам ребята!!!
И сопроводили в клуб Ночных охотников (типа нашего Секстона).
На фотке я по центру с оппозитчиками Ирокезом стоящим и Громозекой по левую руку)
Так прошел первый день из трех отведенных. Ночевал я у одного из Оппозитчиков Громозеки - Сереги!!! Большое Тебе спасибо за гостеприимство!!! разговор про клапана и строение мотов за кружкой пива отложились в памяти, приятно было познакомиться и пообщаться!!! Еще раз спасибо, тебе. Жду в Москве
День второй был посвящен полностью городу, кой объездил я весь вдоль и поперек. Вот несколько фоток:
Казанский собор
Собор Спаса на Крови
А вот и сам клуб Ночных охотников
Дворцовая площадь, Александрийский столб, Зимний дворец
А это мой Уралей на Дворцовой площади
Едем дальше на Васильевский остров. Тут пришли мысли что Питер это идеальный город для байкера. НА встречу тебе чистый морской воздух, ветер будь здоров, приятный...
Нева во всей своей красе
А сейчас самое запоминающееся место, проехав весь Питер и Васильевский остров (долго блуждал по всем этим островам) выехал на берег Финского залива, то бишь Балтийское море где встретил закат. Место обалденно красивое .
Урал на фоне Балтики. Фото -гордость поедки
Сам Финский залив
На этом знакомство с городом заканчивается. Завтра рано вставать, поэтому поехал спать. ВЫпили немного пивка поговорили об Уралах и принципах строения и ремонта мотоциклов.
НА третий день выезд.
Посколько не узнал как правильно выехать на трассу на Москву с полчаса катался по городу пытаясь из него выехать, это был полный пи*дец. Пришлось остановиться и поймать проезжавшего мима спортбикера, который назвал моего соляка Волком, что реально польстило. И узнав что я из Москвы на нем приехал долго не верил в это. Спасибо ему за то что грамотно объяснил как выехать из города
если бы не он я бы так наверное там и остался 
Выехав из города, попер под 80-90, в Крестцах остановился поесть знаменитых пирогов, скажу честно весчь обалденная. наелся там досыта, посидел поговорил с хозяйкой. Погода класс, солнце.
Но не тут то было, в Тверской области начался проливной дождь, пока я смог остановиться чтобы надеть военную плащ-палатку (да-да, эксклюзив) был уже весь промокшим насквозь. Итого мне пришлось ехать 280 км под проливным дожем, проклял все на свете, скорость не сбавлял. фуры заебали, в Москве та жа погода.
НО!!! это не испортило моего настроения а добавило остроты ощущений!!! Итак я приехал... мечта осуществилась
до дома еле дополз...
Могу написать что дальняк на мотоцикле - это дело для настоящих мужчин, и самое главное что мой мотоцикл Урал-Соло 97 года с пробегом 15000 меня не подвел!!! В итоге туда я ехал 13,5 часов. обратно 11,5 часов...
а вот и последняя фотка спидака на конец путешествия
Пробег составил 1510 км