наши поездки

Москва-Орел-Тамбов-Саратов-Москва

Началось все в пятницу с утра… Сижу дома, полностью свободный от дел, учебы и т.д., намыливаю лыжи в Ярик и тупо жду, когда Стас с Команом махнут резину. Вроде все в силе и к 3 надо быть на месте. И тут поступает звонок Костоправа: типа давай все-таки в Орел, а то когда еще туда вырвемся (сразу замечу, что поездка планировалась давно, но несколько раз откладывалась…). Мне в принципе пофиг, лишь бы ехать, главное подальше, тем паче в Ярославле я был не раз, поэтому сомневался недолго – помчали.

Беларусь 2009: Брест, Минск, Беловежская пуща - туристический обзор.

Предыстория:

закрытие у грифонов в Осташкове

Нет приграды чемпионам – дай дорогу дураку!

Типа отчёт о покатушке в августе)

Поездка на юг 2009

Дело было вечером, делать было нечего) тряс Мура, чтоб оно со мной прокатил по северу. Много было разговоров(как всегда) и Мур благополучно соскочил.

Ехать куда то надо было полюбому(прям тресло всего), решил ехать в Тамань а оттудого куда понесёт... Вечером же выяснилось, что тудаже едит и Шерлок с другом), решено едим! Встречаемся в 5 утра на трассе ДОН за Окой, курим и чешим в сторону Юга.

Спучтья 300 км на африке прогрел глушак(а точнее от моих потсояных падений в дерьме оторвало рамку) РЕД БУЛЛ ОКРЫЛЯЕТ!!!)))))

Осенний продубас или попытка сдать РБ 1000

Чтобы было понятно, что такое РБ 1000 you welcome в раздел байкерские нормативы.
Итак 3 октября, ‘зуд’ в жопе достигло апогея, и я понял, что если на этих выходных я куда-нибудь не поеду, в этом сезоне больше не будет возможности этого сделать.
Хотелось поехать туда куда бы я не ездил на мотоцикле, и чтобы дорога позволяла сдавать норматив РБ 1000. Вначале подумалось о Новой Риге, т.к. 170 км. от Москвы асфальт просто “яйцо”, ездил мног раз по ней на мотике на дачу, но почитав в инете пару отзывов выяснилось, что дальше 200 км. сплошной грязи с обломками бетонных плит. Поэтому я решил рвануть по Минке, благо до Смоленска дорога супер, а за ним я планировал свернуть на г. Переславль. После того как я написал заявку на сдачу РБ 1000, решил посмотреть прогноз погоды по маршруту, а там дождь и днем +10…. Нафиг надо подумалось мне, у меня даже дождевика нет, и резина хрень, да и холодно.. Решив изменить заявку на Ворнеж, куда к слову сказать уже ездил в этом сезоне, и поэтому ехать не хотел. Изменить заявку не смог, вырубили инет. С утра звякнул самому ответственному человеку Типа-Лехе, он ее подправил. Выехал я не рано в 8 : 30 с заправки № 34, которая сразу за МКАД по М4 на Ростов на Дону.

По Карелии вокруг Ладоги.

Маршрут г.Москва – г.Санкт-Питербург- г.Выборг - д.Житково - г..Приозерск- г. Сортавала - с.Рукаллу - г.Питкяранту - г.Олонец - г. Волхов - г.Москва

Старт из гаража 7 утра 17.09.09

Быстро собравшись утром выдвинулись из гаража.

Двигаясь по трассе м-105 Москва – Санкт-Петербург, перекусили на середине пути в городке дальнобойщиков,

Сочинение на тему: «как я провёл выходные».

Список статей замер ещё год назад – все только катались и изредка делились впечатлениями и фотографиями в форуме, после чего отчёты, среди которых были несомненно достойные как по сути, так и по стилю повествования, занесения в рубрику «наши поездки», покрывались плесенью в глубинах конференций.

Вот и решил я пустить волну по застойному болотцу статеек.

клубный выезд №4

Пожалуй эта картинка наиболее полно характеризует стержень нашего выезда. По крайней мере для меня «веселая жизнь» закончилась еще в процессе подготовки к выезду.
Хотя как посмотреть. Наверное, закончилась все-таки спокойная жизнь и началась «весёлая».
Микрон, милостиво одолжил на выезд свой безпроблемный Урал с коляской и даже доставил меня к нему вместе с вещами в г.Электросталь, правда это получилось примерно на сутки позже чем я планировал и надежда выехать хотябы с форой часов в 12 умерла у меня безвозвратно.
Встреча была назначена на позднее утро 5 августа в Ростове на дону.
Протрахавшись с Уралом до поздней ночи и поспав часов в пять выехали все равно чуть ли не в обед вместо раннего утра, заодно заменив на Урале 2 колеса, т.к. оба оказались не годными и долив отсутствующее масло в двигатель.
Уже тогда я задумался что для безпроблемного мотоцикла, у этого Урала как-то ещё до старта слишком много проблем.
До М4 меня вёл хозяин Урала, сам благоразумно отдавший предпочтение 900-ой диверсии и когда я, забывший уже что такое русский оппозит и с чем его едят, спросил у Микрона, почему на мне из сапуна уже на дождевик пятно масла с ладонь надуло, он ответил что это потому что я масла перелил.
Я решив что хозяину виднее особенности своего мотоцикла, пожал плечами и настроившись на позитив поехал навстречу солнцу, ветру треплющему кудри и радостным лицам одноклубников встречающих своего президента.
Ехал я не долго.
Где-то на 150-м километре загорелась лампа зарядки.
Для несведущих поясняю – пропала зарядка и мотоцикл ехал сажая собственный аккумулятор высеканием искры на свечах и свечением фарами и прочими световыми приборами требующими электричества.
Для тупых поясняю еще проще – «кина не будет – электричество кончилось»(с)

Клубный выезд №3 на Селигер

Клубный выезд на Селигер Фото-Отчет от tipa-leha(и)

Собсно искать мотоцикл для пятничного выезда на Селигер я начал загодя... в четверг.

Человек возжелавший отдать свою 400-ку был "вне зоны действия", Иван срочно приболел, у Калы скутер разобран, в гараже у Стрельникова на ЮБиЭр свои планы... Поэтому желание Лисы отдать на растерзание свой Юбиэрчиг было несказанным подарком судьбы и собственно Лисы.

Шустренько оббежав пол-Москвы и стесав до мозолей пятки, в четверг жеж мною был заполучен ацкий, точнее Лисий, синенький ЮБР 125.

Выезд клуба да во Воронеж-Град, от былинника нашего - "Келеба" (2008)

"Былина о поездке Дубасеров в стольный Воронеж-град"

+ БОНУС: фото-отчет от "типа-лёхи", и стихо-отчёт от "сестры"

Расскажу вам былину, деточки, всю правдивую, да не боянную

О поездочке до Воронежа, что затеяли свет-Дубасеры,

Одичав в конец за межсезоние, по поездкам далеким соскучившись.