Опрос

кому нашивочек дубасерских, именных?
ну ёптыть! родили наконец! да ещё и именные! дайте пять :)
29%
о круто! пристрочу на самое видное место.
23%
надо взять для коллекции - легионеров пугать :)
12%
ну я незнаю... а как выглядит?..чего стоит?.. скока жрёт? скока прёт?...... аааааа.. только не по лицу!
10%
мне такое нашивать нельзя по "религиозным" соображениям :)
27%
Всего голосов: 101

На сайте

Сейчас на сайте 3 пользователя и 1 гость .

Пользователи на сайте

  • shaman
  • СкВоЗнЯк
  • Колян
Реклама партнеров
Карта

потихоньку считаю во что обойдётся тюнинг скутера

Изображение пользователя boxer.
Статус:нет

Мото:
Город:

потихоньку считаю во что обойдётся тюнинг скутера

 списочек из разряда дохуя    

http://www.malossi.com/catalogo/Cata_Main.asp?Marca=300&Modello=MO/YABW100&Famiglia=0&CodArt=5111380

-

ну для начала мне понадобится

1-спортивный вариатор (чтобы мопед мог реализовать свои 8 лошадей в разгоне и поднять максималку на 10км/ч)

ну если не весь, а только передний, то баксов в 150 должен уложитьсяс ремнём.

а вообще там ещё надо будет менять сцепление, пружины, колокол....  короче швах полный.

потому что колокол сцепления 107-й и само счепление с пружинками потянут примерно на 200 бачков.

 

-

2-спортивный комутатор (чтобы снять ограничение оборотов и поднять ещё максималку)

250 бачков примерно

 

-

3-спортивный глушитель (чтобы раздушить мотор и ещё поднять динамику)

250-300 баксов

 

-

ясен хрен нужно и поршневую на 113 кубов, но лишних 250 бачков нет, поэтому надо сезончик подождать пока подохнет родная.

4-снять родной цилиндр и фрезернув заглушку на выпуске одеть обратно (чтобы мотор мог реализовать потенциал спортивного выпуска)


 

-

5-поменять жиклёрчик в карбюраторе чтобы вся эта хуйня не голодала на высоких оборотах а сыто рвалась вперёд вставая на заднее колесо. (менять карбюратор очень дорого будет)

думаю жиклёр рублей 200-300 не дороже

-

6-возможно поколдовать с воздушным фильтром поставив нулевик. (1000-1200руб)

 

-

итого примерно 800-900 бачков на первое время, чтобы мапедка добавила 30% максималки

и динамики маненько.

потом ещё доколдовать в вариаторе сцепление  на досуге (200 баков примерно ещё) и харош. для города больше не надо.

120км/ч с динамикой оставляющей глотать пыль отечественные тазики вполне хватит для шныряния по пробкам.

-

вот пока приглядываюсь к сайтам где есть не только каталоги, но и цены:

(спысок буду растить. нету времени рыскать по нету)

 

http://www.ckymep.ru/category_496.html

http://www.scooter-m.ru/catalog.html?cat=140

 

 

 

 

iif(window.savefrom__lm){savefrom__lm.setLanguage('ru'); savefrom__lm.useSmallButton = true; savefrom__lm.modifyTextLink = false; savefrom__lm.go();}

Дневник пользователя boxer Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии 

Изображение пользователя Жора.

Делать тебе нехуй

И деньги девать тоже


Изображение пользователя boxer.

есть второй

есть второй вариант - купить гилеру 200ссм и не морочиться с тюнингом   
для города её 150км/ч и так хватит.
но это стоит 200 тыс. рублей    (эх бля, чуть чуть не хватило на д/р. ща бы я не думал о тюне а спокойно прокатился бы скажем в суботу к медведям и вечерком вернулся бухим обратно)


Изображение пользователя Костоправ.

Ебаш, ебаш это

Ебаш, ебаш это форсаж    позырь как ровные пацанчики тюнингуют тачки, позновательно для вставшего на путь тюнинга
http://www.youtube.com/watch?v=okir_R5gMzc&feature=related


Изображение пользователя пилигрим.

костоправ

костоправ заепца!


Изображение пользователя Mad Max.

Действительно

Действительно делать нех... Больше тюна - меньше ресурса...
Если есть смысл ставить, то это вариатор, сцепло и коммутатор...


Изображение пользователя Hanss.

Боксер.. Да не

Боксер.. Да не все так дико дорого.. Вот прайс реваута, я там все покупаю http://www.revout.ru/upload/price_list.zip вариатор для твоего вроде 2900р, труба правда пипец - 8000 тыр.   Вот еще обсуждают http://revout.ru/community/viewtopic.php?t=5509 .. Нууу все реально. А вообще BWS реально самый проходимый скутер, по нашим говнам не думаю что всякий аерокс или гилера проедет, а при тюнинге - ничем им не уступает.. Не зря же с него сняли кальку в виде Малагути кроссер и пъяджо тайфон сами итальянцы.


Изображение пользователя Hanss.

Мед макс.

Мед макс. Ресурс смотря как ездить, я за 6000 км на тюне кольца поменял, дык они были в замке на долю милиметра меньше старых, мог бы не менять   Стандартный ответ менеджера реваута на вопрос о ресурсе - "Все зависит от условий эксплуатации" и он абсолютно прав.


Изображение пользователя плюшка.

Млиа! Бокс, ты

Млиа! Бокс, ты монстр. Тут пока радиатор на ИксТи-хе заделывали, выдали мне гламурный розовенький скутер... Мамо! Это ж ужос какой! Йа такого страху натерпелась. Все норовили сбить. Ну не видят они мальеньких. Плюс машинка слишком юркая по сравнению с мотоциклом... 0_o
Короч, йа таперь скутеристов дюже уважайу. Уж больно экстеремальные созданья.


Изображение пользователя ASTAPOV.

)

Там типо новая услуга чтоль?)))) Выдают скутер за место мотика пока он в ремонте)))?


Изображение пользователя boxer.

Mad Max

Mad Max wrote:
Действительно делать нех... Больше тюна - меньше ресурса...

вот тут я тебя огорчу.
бвс-ы 90-х годов, которые и прославили эту модель, были с более менее человеческой трубой и комутатором и потому в ШТАТЕ шли 110км/ч.
И ты знаешь, на ресурс не жаловались!!!
-
сейчас понатыкав со своими евростандартами всяких душилок в несчастный мопед, производитель буквально вынуждает покупателя возвращать мапеду его ШТАТНЫЕ характеристики, чтобы он ехал быстрее полтоса и жрал бензина не как жигули.
а поскольку запчастей тех лет в наличии не осталось, то приходится ставить тюнинговые аналоги. (которые кстати часто стоят процентов на 30 дешевле оригинала)
Если бы бивис бегал свои положенные 100-110км/ч (как у ровных пацанчиков купивших себе за 50 рублей древние бевеэсы) то нахуй мне нужен этот ёбаный тюнинг? катался бы и горя не знал.
а так, даже предложенный тобой комплект: вариатор, сцепло, комутатор потянет на 500-600 баксов и уберёт только одну из трёх "душилок".


Изображение пользователя boxer.

Hanss wrote: А вообще

Hanss wrote:
А вообще BWS реально самый проходимый скутер, по нашим говнам не думаю что всякий аерокс или гилера проедет...

самый проходимый это мой проданный китаец    у него клиренс был как у эндуро и ломовая тяга на низах.
бвс проходимый только с вертикалкой, а с горизонталкой это типично городской мапед с закосом под внедорожник. эдакий паркетник в боевом раскрасе.
упаси тебя бог съехать на нём в какую-то грязь или покатиться по кочкам.
в первом случае благодаря низкому давлению колёса будут буксовать, во втором случае жертвой оффроуда падёт воздухан и глушитель.
О бардюрах и ступеньках которые легко покорялись китайцу, бвс-у можно забыть сразу на своих 10-х колесиках, фильтром под рамой и отсутствующей защитой картера.
а вот как раз гилере на 14-х колесах гораздо проще в этом отношении.
-
кстати по поводу реваута и ресурса.
у паренька "ромалосси" бивис в тюне прошёл 30 тысяч. для 2-т мапеда вполне приличный показатель.
а что касаемо цен, то мы видимо разные позиции смотрим.
вот например глушители:
165$ - Глушитель Tecnigas TEK Yamaha Aerox/BW'S 100
195$ - Глушитель Tecnigas NEXT R Yamaha Aerox/BW'S 100
295$ - Глушитель Tecnigas RS II Yamaha Aerox/BW'S 100
и заметь, это цены на глушители без хрома с торчащими сварными швами.
с хромом они стоят процентов на 20-30 больше.
так что самый толковый технигас обойдется в сумму более 10 тыщ рублей, а самый бюджетный 5 тысяч.


Изображение пользователя boxer.

картинков

картинков добавил. теперь крясиво   


Изображение пользователя Mad Max.

а хуль мне

а хуль мне огорчятсо?
ну и нахуя ж ты его купил????


Изображение пользователя boxer.

Mad Max wrote:а хуль

Mad Max wrote:
а хуль мне огорчятсо?
ну и нахуя ж ты его купил????

я ж не знал что он задушенный и переделанный в городскую версию из внедорожной.
я до этого внимательно накануне разглядывал бвс, но только лохматого года из японии. там было на что подрочить.
Если бы я знал что вместо злобного гряземеса сейчас штампуют его полудохлую плюшевую копию то лучше бы взял СИМ или Кимко.
А теперь поздно пить боржом.
сделаю из мапедки зверёныша   


Изображение пользователя boxer.

сегодня хотел

сегодня хотел купить себе спортивный вариатор...
покупка откладывается.....
ибо еду покупать симпатишный музыкальный мини-усилитель на скутер, т.к. решил, что со всей хуйнёй которую я в него впихну, мощную муз-систему с сабом он всеравно не потянет, а поскольку без музыки низя - вот буду монстырить минисистему.


Изображение пользователя boxer.

вот его

вот его описание и фото:
Продам Hi-Fi усилитель TELI для колонок на скутер!
2-ух канальный, точная мощность не известна, написано 2Х180 ватт, но это бред конечно, а на деле – играет очень громко!
Идеально подходит под 10 и 13 см колонки!

Смешные размеры (14x6.5x4 см), аккуратность, возможность настройки не только громкости звука, но баса и высоких частот! Рычажок громкости имеет разноцветную подсветку! Защита от перегрева, от перепутанной полярности плюса и минуса. А так же намного меньше потребляет электроэнергии, в отличие от здоровых, автомобильных усилков и магнитол. Приблизительно, родного скутерного аккумулятора (полностью заряженного), ёмкостью 4а/ч хватает на 4 часа проигрывания музыки, на заглушенном скутере. Потребляемость в пике до 1.1А! А так, на 80% громкости примерно 0.6-0.7А!!! Очень экономный! Тестировал лично на блинах мистери 6 Х 9 дюймов (играет реально громко и звук хороший!), но идеально усилок подходит под 10см и 13см колонки.

Лёгкость в подключении - кинул 4 провода на 2 динамика и провод от усилка к аккумулятору и вуаля! Осталось подключить любой источник звука - плеер, телефон и т.д. и у вас своя "мини голда".

Достоинства усилка TELI Hi-Fi
> Небольшие размеры - 14x6.5x4 см
> Красивое исполение в алюминивом корпусе, с регулировкой громкости, басов и тембра! А так же разноцветная подсветка рычажка громкости.
> Малое потребление тока, на 80% громкости всего лишь 0.6-0.7A!!! А это значит, что родного, скутерного АКБ 4А хватит
> Реально громко играет.
> Защита от перегрева, защита от перепутанного + и -
> Удобные интерфейсы подключения проводов
> Идеально подходит под 10 и 13 см колонки

Цена 1500р. Товар новый, нераспечатанный даже. Приехал из США, произведено в Китае. Торга не будет. В комплекте никаких проводов. Провод питания со штекером (обычный, под толстый штекер) и проводок с 3.5мм джеками с обеих сторон продаётся в любой радио-палатке (а у кого-то просто это валяется без дела, часто с мониторами идёт такой провод, в которых есть колонки)
Гарантия на проверку 2 недели!

http://img522.imageshack.us/img522/5391/usilok3.th.jpg


бокс замени

бокс замени колпачек громпровада + 5-10 км максималки прибавится ! Прочел статью с мотоэксперте одного чудика с Владимира , он владелец бивеса , у него калпачек отвалился на 2 т км , тажа проблема ток решил ее иначе намотав на конец свечи проволоки, а когда заменил пишет что прибавилась максималка на 5 км   


Изображение пользователя Mad Max.

Пошарил по

Пошарил по сети, нашел такой же усилок за 1700 токо новый...


Изображение пользователя boxer.

coman wrote: тажа

coman wrote:
тажа проблема ток решил ее иначе намотав на конец свечи проволоки, а когда заменил пишет что прибавилась максималка на 5 км   

на самом деле проще от китайцы тюнинг воткнуть - более мощный искрохуяритель    для лучшего сгорания смеси.
я сейчас нихуя менять не буду всеравно. я буду потихоньку закупать, а когда затащу технику домой и раскидаю до рамы, тогда всё оптом и поставлю сразу чтобы два раза не лазать.
-
короче усилок меня не впечатлил.
испытывал правда подключая через зарядку телефона и музыку брал с компа и музцентра.
осталось попробовать с плеера. если будет ещё тише чем от компа, то без ветровика нехуй даже жопу мучать.
думаю.
время ещё есть - повыёбываюсь маленько. может чего и придумаю.


Изображение пользователя Bigtatar.

Херасе, у тебя

Херасе, у тебя зарядка телефона дает 12 вольт? Думаю целесообразнее попробывать с аккума, по идее усилок за такую цену должен выдавать не менее 60вт на канал.


Изображение пользователя boxer.

я разобрал,

я разобрал, поглядел - думаю ват 25-35 он выдаёт от силы.
у меня был похожий усилок 2*45вт на урале-вояже, только без всяких там заморочек типа ручек регулировок, подсветок, защит, тюльпанов и т.д.
я отлично помню какого размера там был сам усилитель и как он грелся.
помню сравнивал по размерам с другими усилками послабее - там размер был как раз как на этом.
короче нужен мне грамотный электрик чтобы померить что там выдаёт на горА мой скутер на средних оборотах двигателя, чтобы понять продавать этот усилок для вставки именно 2*60 (блакпункт) или моя динамомашина гикнется со всеми стробоскопами, подогревами и музыками которуе я хочу припиздячить.


Изображение пользователя boxer.

присматриваю

присматриваю красненький кальянчик на скутер:
http://www.kalianov.net/product/kaljan-dachnyj-1-2/


Изображение пользователя boxer.

колонки

колонки наверное имеет смысл присобачить корпусные:
http://www.hyundai-shop.ru/catalog/auto/akus/section168/


Изображение пользователя QUARTZ.

Не удержался!

Не удержался!    "И теперь со всей этой хуйней мы попробуем взлететь..."


Изображение пользователя boxer.

да я вот тоже

да я вот тоже блин.. не могу посчитать сколько потянет моя электрика (если я ещё весь свет на диоды переведу)


Изображение пользователя boxer.

цеплялись к

цеплялись к усилку все колонки какие есть в квартире. от компа 2 коплекта, от музцентра, автошные 13см.
не знаю что люди называют громкостью и т.п.
скажем так - обычная магнитола раскачивает колонки куда как веселее. (правда и жрёт наверное при этом хорошо)
Возможно это не самые лучшие показатели которые способен выдать этот усилитель, т.к. питался он от 9вольт вместо 12.
в любом случае комплект пискулек на свою жужжалку я приобрёл и они недурственно звучат в сравнении с тем что я тестировал дома.
выглядит это так:

http://rostrans.org/img/if789aac3e64e0559120ec041bd6946b0_1.jpg

характеристики:
корпусная АС
Количество полос : 3
Мощность : 45 Вт (номинальная), 120 Вт (максимальная)
Чувствительность : 90 дБ
Диапазон воспроизводимых частот : 100 - 20000 Гц
Импеданс : 4 Ом

хотел прикупить чуть поменьше вот такие

http://www.avtomaster54.ru/upload/iblock/4b8/mysterymj103bx-1big.gif

но пошуршав рулеткой и почесав в затылке остановился на первом варианте.
из тез плюсов что я для себя вижу - не надо морочиться куда врезать колонки. из надо тупо прикрутить.
не надо морочиться объёмом звука и т.п. - в них уже всё настроено.
пластмассовый корпус хорошо влагозащищён.

осталось сваять передний багажник в премудростями под всю эту хренотень + ветровичок


Изображение пользователя QUARTZ.

Эх, не в ту

Эх, не в ту сторону ты тюнишь! смотри как надо мопеды свои облегчать и что на них вытворять!   
http://vkontakte.ru/video-3472172_67537990


Изображение пользователя boxer.

ебучие рога.

ебучие рога. даже смотреть не стану.
пусть там сколько угодно письками меряются.
мне на работу по пробкам гораздо больше удовольствия под музыку тащиться распугивая авто страбоскопами, чем на оборванном дроче на заднем колесе из себя спортсмена изображать 50 км подряд.
если мне захочется заняться стантом, я для этого себе стантовый пит-байк куплю, а не буду из srx голду лепить для дальнобоев   
а 120км/ч в городе мне вполне хватит не обрывая и не облегчая нормальный мопед укомплектованый кальяном, музыкой и барбекю.


Изображение пользователя boxer.

итак,

итак, приобретен "мангал" на скутер.
примерно вот такая вот херня, только черная вся и без боковых полочек.
короче обычный металлический кофр для жарки сосисок   

http://www.lex-s.ru/i/pic/b/0517.jpg


Изображение пользователя boxer.

теперь смотрю

теперь смотрю кальяны.



Новые пользователи

  • Horus
  • motorider
  • den87ya
  • Димас Бабон
  • Samodelkin

Последние комментарии

 

 

 

Copyright © 1999-2006 DUBASER.RU
e-mail: info@DUBASER.RU


Разработано dizart.ru