Нужен совет насчёт авто

кузов гнилой - это бяко.. всякие полумеры типа проварки порогов и прочая не сыграют.. через год-полтора ваще рассыпецо...

ну я хуй знает. девяка 250 рублей вроде стоит. - 50 это один хуй 200.
а тут скажем на 50 ремонта и ещё поездить на гнилом форде.
если есть лишние 200 тыров - не еби мозги, бери нексию какую-нибудь посвежее и катайся дальше с гуром кондеем и негнилым кузовом.
если лишних 200 тыров нет, то хуле вобще рассуждать?

Спокойно продовай форда за полтос и покупай новьё!

Стас - вот не хочу я нексию, стрёмная она, как и все корейские авто.
и вообще б.у. тачку не хочу. хочу новую, чтоб никто не пропердел ещё кресло, чтоб первые пару лет ваще никуда не лазить особо. да и неособо то я и прихотливый, без гура и кондея проживу, а на такой девятке недавно проехал тыщи 2 км - намана вродь. и ещё в плюсе то, что запчастей навалом дешёвых и везде её возьмутся чинить.

ну тогда бери девятину и не парься особо. там вечно что-то по мелочи наёбывается..лампочка какая-то, датчик... и т.п., но ничего криминального. продается в любом магазине, чинится в любом хач-сервисе (кроме инжектора)
да и инжектор то там дешевле поменять раз в пять лет чем чего-то чистить. планка форсунок новых стоит сто баксов   

Авто должно быть таким: чтобы посодить жопу, повернуть ключь и доехать (будь то 100метров или 1000км) не везя с собой багажник запчастей и инструментов, с неприятным чуством что чтото наебнется в самый неподходящий момент...

Мишо, тогда нахуя ты се взял жигули? через год ты бушь в ней возить весь инструмент из своего гаража и кучу запчастей.
у меня за всю эксплуатацию старого форда в багажнике из инструмента был тока сьёмник масляного фильтра, балонник и свечник.

у меня в девятке за 5 лет нещадной эксплуатации, там 2 раза сгорел коммутатор за 250 руб - всё остальное никаких сюрпризов не преподносило. разве что лампочки перегорали пару раз.
вряд ли у миши ближайшие пять лет чтото наебнётся в новой восьмёрке.

У Чиха за три года только замена масла...

он не ездит чтоли на машине? а резину он менять не пробывал?   
ну и фильтры всякие до кучи...

Стас, у тебя машина старой закалки... я помню как тебя таскал на тросу после первых мотострельб, так что не надо)))
чиху видимо тоже повезло с такчкой. просто бывает такая х-ня, что они сразу сыпаться начинают. то датчик расхода воздуха (22т.р.) то ещё какаято ебуча электроника дорогая.

было дело. там однако ничего не сломалось. просто полный был трамблер воды какой-то. протёрли тряпочкой и машинка поехала. (хотя полчасика в затылке чесали думая где собака порылась)

Из отечественных можно покупать только камаз, все остальное гавно кто бы что не говорил, жестяная банка на которой можно ездить лишь от безисходности. Я бы лучший праворульный автомобиль 10-15 летний купил в деньги новой девятки.

http://www.youtube.com/watch?v=oXBp9OUQqtc&feature=related

Костоправ. посностью с тобой солидарен, у меня все семейство ездиет на праворуких. ну и я тоже. и даже свечник не возят. ибо нахер не нужно
а на ТАЗах пускай ездят реальные чуваки

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6442216-1490.html вот прям с лету... афигенная тачила (сам на такой ездил)...новая пацанская девятка у нее в зеркалах потеряется через 10 секунд.. да и вот тебе и ГУР и кондей, а стеклоподъемники

Я согласен насчёт праворульной машинки. отсутствие запчастей уже устранено, но есть одно НО! - это автомат, которым оснащается 99% праворульных автомобильчиков. а я не хочу ездить на автомате.

Автомат не самый большой минус, чуть покатаешься, потом на ручке не захочешь ездить. А вот налог там будет значительно выше чем на девятке.

Ты не права, после трех лет автомата с таким удовольствие ездию на механике...
Кстати недавно общался с парнишей из универа, он через знакомых (которые работают на рено) взял лохана чего-то за 265тр. (и это без учета автохлама).

он тебя за лохана держит))) мне не нравится лохан. я ездил - говно медленное.
Настя, с автоматом по грязи тяжко ездить и с буксировкой проблемы. толи его нельзя толи им, а мне это надо. к управлению то я привыкну))

Моро все зависит от целей! тебе вообще чего от машины надо???

VW-все!)))

+100

2 Мишо - мне надо ездить, на комфорт насрать, кондей нахуй не нужен, нужно, чтоб была возможность починить машину хуезнамогде с помощью молотка и какойто матери, и чтоб ехала она хотяб как девятка, лохан 1,6 ездит медленнее.... как бы я на том и другом отьездил прилично. обязательно нужен хетч-бек, чтоб возить в нём холодильники. а ещё нехочу форд продавать - скинуть сразу на свалку нах сдать, а не обьяснять чурбанам чё и где у него отваливается.

Муравьед - согласен. следущим будет фольцваген, причём скорее всего таурег на пневмоподвесках регулируемых.

купи у меня дэу-непожалеешь, за 95штук отдам! Тачка просто улет!

А почему сразу не порш каент турбо???

я вот на вариаторе езжу..и автомат суко не хочется =)
Да и потом чем автомат то не угодил..мегаудобная вещь

Колян, я корейские машины не рассматриваю вообще как авто, ты уж извини, у меня сейчас есть иномарка значительно приличнее и быстрее. твоя нексия не отвечает мои требованиям к авто, хотя по-началу она мне нравилась.
самопал - буксировать машину с вариатором можно? ей буксировать можно? в грязи я на нём сразу застряну?
Мишо - я не сказал, когда именно будет у меня таурег если я в течении 2-х лет закончу инст, то лет через 10 таурег у меня точно будет. не хочу кайен, потому что смотрел обзор где и сравнивали - кайен сосёт.

Моро. ну тогда тебе уаз патриот в самый раз

на патриоте я не смогу ездить ни по москве, ни по трассе, да и жрёт он много и сам по себе пиздец огромный и стОит дорого.