Москва-Остров-Петрозаводск-Петербург-Москва

Москва-Остров-Петрозаводск-Петербург-Москва

Поняв, что с накоплениями на весёлое празднование этих Новогодних выходных, в какой-нибудь тёплой стране, облом, я решил задуматься о других возможных вариантах проведения досуга. Перед самым новым годом узнал, что Татар с черепом и ещё одним отчаянным пассажиром решили двинуть куда то в сторону петрозаводска.Вариантов других небыло и я напросился к ним, иначе я б свихнулся в Москве. Старт запланирован на 2-е Января, с доками всё нормуль, с баблом разобрался вроде бы, первого вечером заехал к ребятам на базу, посовещались, решили трогаться в 4 утра по-моему. После поехал в гараж собираться, дома был в 2 ночи. в 3 звонит татар, и мы решаем перенести время старта нашей распиздяйской мотоэкспедиции на север).

    02,01,2010 выехали гдето в 12 температура была -8С. заправились и не вынимая доехали до Ярославля, никем не остановленные, что странно.
 Заправка, дальше в путь! Температура упала где то до -15С. Город Ярославель утомил своими непонятными развязками и обьездными дорогами. Кое-как гдето через час выехали на Мурманскую трассу, доехали до Вологды, температура упала ощутимо, мы начали замерзать (-22С). В Вологде мы завалились в первый попавшийся супермаркет, тут же став звёздами, зевакам на потеху. Местные, узнав откуда и куда мы направляемся, малость прихуели, и решили тут же нам помочь, рассказав, куда нам ехать дальше. На выезде с Вологда нас тормознул первый мусор. Узнав, что нам не холодно, куда мы и откуда, попросил нас покурить хоть остановиться, на что получив ответ в виде -"какой нахуй курить, нам ещё ебашить хуезнамо куда", отпустил нас, даже не проверив документы. После Вологды жизни нет. не, ну возможно она где то и встречается, но по трассе у нас была в течении 200км только одна кафешка, где мы и остановились перевести дух и подкрепиться. Покушали и вперёд! ехали-ехали, а температурка падала и падала. Машин встречается всё меньше и меньше. Стала сказываться усталось и плохой сон перед поездкой. Мой моц мотало от одной обочины до другой. Остановившись на перекур кому то из нас пришло в голову выражение - "Почуствуй себя Боксёром". Соответственно поржали). Валим-валим дальше. Добрались до деревни Липин Бор и долгожданной заправки с кафешкой, где мы долго отлепляли подшлемники вмёрзшие в щетину и бороду. Заправка и в путь! 35 км осталось до деревни Остров, где у  одного из членов нашей экспедиции (Черепа) живут бабушка и дедушка. На этом участке у Татара оторвало все спицы на заднем колесе и моцик так и сел посреди дороги, дело в том, что тогда температура упала совсем низко, свой моц я б наверное там и бросил, пересев к комунить в люльку или на зад, такая простая операция как замена колеса в -35 показалась мне невыполнимым
занятием. Приехали в деревню в 5 утра гдето, выпили водки, чутка закусили, натопили печку и отвалились спать. Отдельного внимания наверное заслуживает изморозь на окнах - сантиметра 2 льда в обеих комнатах. До нас тот дом не топили ни разу за эту зиму.

         03.01.2010 проснулись с лёгкого бадуна, но весьма отдохнувшие и отогревшиеся. Умылись, позавтракали. Нас обрадовали с утра новостью о морозе -43С. Поохуевали, пошли в магазин, решив вспрыснуть это дело. Татар топил дырявую столетнюю баню в течении всего вечера, в итоге помылся, но больше никто не рискнул на такое сомнительное мероприятие. Вечер прошёл в обсуждении дальнейших планов, распития тамошней палёнки, не самого хуёвого качества, подбивания бабла, курения карты и т.п. Если честно, я был уверен, что мы тут побухаем, да и в Москву двинем, потому что приключений мы получили уже весьма не мало, к тому же Егор (мой друг из Петрозаводска) сообщил, что там тоже не морозы -35. Пили-пили, уснули.

       4,01,2010 парни решают ехать дальше, старт запланирован на 5 января, т.е. сегодня нам надо придумать, как заводить уралы в такой мороз. Нехитрая процедура с паяльной лампой и отогретые уралы заводятся практически с первого тычка.
Бывает такое, когда человек увлекающийся чем то, на время отходит от увлечения, тогда увлечение само его находит. Поехали просто покататься по деревне, а в ушах слышно "оффроуд зовёт"... короче не так то просто нам было с низины выехать.

         5.01.2010 - наконец то старт. "хорошо идём, чё то без приключений" подумал я и через 2 минуты не вписался в очень резкий узкий поворот. Хорошо, что с обрыва не улетел вниз. Мы даже поржать не успели как следует, как сразу остановился мужик на зиле и быстренько вытащил црал из сугроба. Валим дальше. Вообще то я думал, что в вологодской области дороги ну просто пиздец какое говно... Ошибался. в Ленинградской области был просто пиздец, а не дороги. Всё что могло отвалиться или открутиться непременно это сделало. А дорога белая-белая как кокаин, сугробы чистые, и по цвету не отличаются от цвета дороги, этим могу обьяснить ещё пару моих полётов в сугробы. Приехали в город Вознесение, Ленинградской области и были крайне обрадованы отходящим перед нашим носом паромом через реку Свирь. Ну да ладно, хер с ним. постоим чайку выпьем. Всётки 150 км до петрозаводска всего осталось. Периодически звонил Егор и спрашивал, мол где вас носит, наобещав ему, что приедем через часа 4, сами успокоились, сидим, парома ждём. Но у распиздяев оппозитчиков никогда не бывает всё нормально. Короче паром сломался, когда починят - хз. Приняли решение окупировать палатку до закрытия а потом искать местную общагу, где можно переночевать, напрочь отмели мысль валить ещё 350 км крюк по наихуёвейшей дороге, чтобы среди ночи всётки добраться до петрозаводска. Собственно, паром так и не починили, мы нашли общагу по 150 ру в сутки, про особенности местного туалета я умолчу. Можно сказать, что его там небыло. Раскопали сугроб возле подьезда, чтоб поставить моцы, ибо если их тупо бросить на дороге, то другая машина уже не проедет, ну и как всегда, взяли литр и пивка.)) Из колясычей вытащили в номер всё, что смогли, чтоб ничё не спёрли. вродь ничё не спёрли, кроме крепления аккумулятора на мотоцикле Черепа.

          6,01,2010 - с утра  в столовую, завтрак и в путь.(попути мы ещё почти насмерть перепугали девочку, которая так от нас бежала, лишь пятки сверкали). Паром починили, нас предупредили, что первые 50 км до Петрозаводска будет откровенного чистейшего пиздеца, а не дороги.. Ну мы поверили, проверили - в натуре)). Крепление аккума с Череповского мотоцикла всётки сыграло свою роль и аккум череп проебал по дороге, а вот дяденька на ваз 2106, его подобрал и заботливо привёз Черепу. Дальше было ещё 2 сугроба в которые я улетал, но уже боян -не интересно. То, что мы приехали в Республику Карелия можно было понять, с закрытыми глазами, так как дороги в том северном крае просто великолепные. Там очень красиво. Деревья присыпаны снегом, но не как в москве - сверху снег, а стволы и ветки тёмные, а такое впечатление, что их как будто в белила макнули. Непередаваемая красота. Быстро стемнело, а мы всё никак не доедем, Егор и его батя обзвонились уже. Телефон в кармане неугомонно жужжит. Проехали опасные зоны взрывных работ и работы белазов. Там какие-то шахты по добыче какого-то камня. Доехали до села Деревянное - там договорились созваниваться с Карельскими мотобратьями, не отказавшими нам в приюте. Пока их ждали, к нам подьехал местный мусорок и
очень удивился таким рождественским отморозкам. Документы проверять не стал, хотя Череп к тому моменту всётки умудрился где-то проебать номер от мотоцикла. Встретились с карелами, познакомились. Отличные парни. Так, как в Петрозаводске нас никто никогда нигде не встречал (наверное потому что мы нахуй никому не нужны). Приехали, разделись, сходили в баню, нырнули в снег, сходили в душ, поужинали, попили вина. Ну супер отдохнули!

         7,01,2010 - завтрак, небольшой ремонт техники, прикручивание отвалившихся гаек, замер уровня масла, долив и т.п. Геннадий Мазов (отец моего  друга Егора) провёз нас по городу, рассказал, где собираются мотоциклисты, в случае, если приедем летом, там можно их найти. Потом мы поехали к Пилоту (другу Геннадия и Астапа, кстати тоже). Там тоже неплохо посидели, пообщались, посмотрели фильм, как Пилот с Геннадием и его женой ездили в Норвегию в самую северную точку европы - Нордкапп, наметили план следущего маршрута. Круто. Приехали обратно, поужинали и спать, завтра в путь в сторону Санкт Петербургера.

         8,01,2010 - оказывается, что в Карелии пидорские менты тоже встречаются, один ублюдок всётки остановил нашу колонну, и выписал мне штраф за езду без ближнего света. Я его бля на стенку в рамочку повешу 8 января на мотоцикле урал 1987 года в городе Петрозаводск)). Видели зимнюю радугу, эдакий вертикальный разноцветный столб, красиво. По дороге на Петербург видели довольно много машин улетевших с трассы в кювет, на дороге гололёд, те кто нас всётки не побоялси обогнать, видимо там в кюветах и торчал. Вообще то путь до Питера ничем примечательным не отличился, кроме того, что у Татара развалился датчик холла и это отняло где то часа полтора от вермени поездки. Попути нас ещё пару раз тормозили мусора со своими тупыми вопросами и штрафами за отвалившиеся габариты. Приехали в Питер, погода - супер хуёвая,  в принципе те же -20, но там очень сыро и от этого очень холодно. Встали кое как на стоянку, за которую в итоге так и не заплатили, набрали пива, выпили чуть и упали спать.

        9,01,2010 - утро красит ярким светом... Питер мать его. Нежрамши ломанулись на стоянку пытаться заводить свои куски металла. Самый грохучий Татаровский урал разумеется завёлся с первого тыка. Остальные тягали тросом. Завтрак в макдоналдсе и в путь. выехали в 14 с макдональдса, в в 16 выехали с Петербурга изрядно там поплутав, но тем не менее проехав по его центру и получив мини экскурсию. за питером у меня кпп начинает ебать мозг капитально, в итоге отваливается лапка переключения кпп)) вот, блять, радости то было!!! вооружаю своего пассажира ключом на 10 и он
старательно переключает мне передачки, не всегда верно, но очень старался парень. Едем-едем. После новгородской области стала сказываться вся усталость от поездки многодневной, отравленный алкоголем организм начинает сопротивляться физической нагрузке на него, а мозг отключаться. Ночевали в Вышнем волочке. Водка там не просто говённая и мерзопакостная, а просто полнейший пиздец. Стрёмно даже в незамерзайку доливать этот ацетон, однако выпили))).

        10,01,2010 - завтрак, разминка с заведение уралов, мой заводили с троса, обнаружив отсутствие компресии в правом цилиндре я уже как то небыл удивлён, зато понял, почему была слабая тяга. валим-валим... куча кафешек-чаёв.. ничё интересного. в одной к нам подошёл бодренький дедок и смотрел на нас в упор чуть ли не со слезами от счастья в глазах. Потом всётки решился заговорить с нами. узнав откуда и куда мы ездили и почти вернулись он удивился непередаваемо. рассказал, как он тоже зимой (ну и летом соответственно) ездил на своём м72, р35 и прочих трофеях. Звал к себе в гости, мол не устали ли мы с дороги... В зелеке встретили моего отца и не спешно доехали до Москвы. уже на мкаде я услышал чпок и мотор задымил)). Мотоцикл сам доехал до гаража с дырявым левым поршнем и компрессией ноль в другом. Спасибо ему.

           Благодарности - Спасибо Коле Синему с помошью в сборке мотора, Диманчу - спасибо за арендованный на неопределённый срок ветровик, Боксёру - за предоставление общего представления о зимнем пробеге, Тёмику Артегро за придуманный подогрев и в спонсировании набора для установки его к моцику, Компании Байк-Ленд за чехлы на ручки руля, и Компании ПРО-мото за бахилы на обувь - это говно развалилось через 1000км, качество экипировки - полное говно. Спасибо Егору и Геннадию Мазовым за встречу и приют в Карелии, Пилотту - за компанию. Пиджею Питерскому - за пердоставление ночлега и стоянки в Северной столице, будь она не ладна. Спасибо КОСТОПАВУ и его младшему потерпевшему брату МЁДУ - если б вас небыло, и я не хотел бы вам доказать, что на урале можно ездить, я бы хуй куда поехал. 
Особое спасибо и благодарность хотелось бы обьявить своей бывшей жене - Яне, за то, что мне теперь не надо с ней договариваться и теперь я могу ехать куда хочу не взирая на её мнение.

Фотки - http://photofile.ru/users/jeysen/3803192/

http://photofile.ru/users/bigtatar/96311663/

ссылка на версию татаровского отчёта http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49776