Последний день зимы.

Последний день зимы.

 28 февраля десятого года. Вторая попытка сдать рб-1000 на мотоцикле Урал с люлькой.

К месту старта – заправке «КНП» в пос. Емельяново подъехал в к 6 с небольшим утра. Заправил баки почти под завязку(06:12 мин), сходил «до ветру», немного размялся, осмотрел мотоцикл. В 06:33 заправил один литр бензина, дабы получить отправной чек (который я благополучно проеп) и двинулся в путь. Первые 200 км все шло как нельзя ровно. Первый и единственный на пути пост ДПС в пос. Боготол. Тормозят, смотрят документы, собираются писать штраф за просроченные транзиты. Приседаю гайцам на уши – мол, трындец как спешу, жена в Кемерово рожает, такие дела. Видимо попавшийся мне инспектор – тоже человек, отпускает. В Мариинске минут этак десять отдыхаю на переезде - перебздевший путеец поднял барьеры задолго до того как на горизонте показался длиннющий товарняк. Дорожка близ Кемерово не особо радует своим рельефом даже летом, а зимой и подавно. Несколько десятков километров крутых перевалов покрыты льдом и снежным накатом, приходится значительно снижать скорость в поворотах. Фуры стоят на подъемах. Но, несмотря на это пару раз выскочил на встречку, слава богу, пустую. К Кемерово подъехал чуть раньше 13:00, дав себе получасовую фору во времени на обратный путь. Сфотографировался, развернулся, доехал до ближайшей заправки приблизительно в 10 км от города. Заправил 53 литра в оба бака (по чеку это произошло в 13:08 по местному). Расход вышел неплохой: около 10 литров на 100км на максимальных режимах двигателя.

Порой мне кажется, что русская техника просто создана для того, чтоб трахать мозги. Во время обгона фуры на одном из перевалов близ Кемерово резко глохнет один цилиндр, еле увернувшись от встречки, потихоньку добираюсь до вершины подъема на запасном цилиндре. В голове ужасные картины прогоревших поршней и клапанов. Начинаю плясать вокруг мотоцикла с отвертками-ключами. Искра на месте, масло есть (хуярит как надо, я бы сказал), компрессия тоже вроде в норме, тросики газа целые. Померил зазоры на клапанах, настроил, померил зазор на датчике холла, открутил поплавковые камеры от карбов, поглядел жиклеры. Ну, блядь все в порядке, а горшок не пашет!!!! И тут, после практически часа плясок вокруг мотоцикла стукнуло мне в голову снять воздушный патрубок с карбюратора. На первый взгляд внутри карбюратора все в порядке, вот только при вращении ручки газа дроссель оставался непоколебим. АХТЫБЛЯСУКАНАХУРОДСТВО!!!! Ремонт занял минуты три, вскрытие показало, что из дросселя выкрутилась хуйнюшка, которая соединяет его с тросиком. Видимо от вибраций оппозитного мотора совсем разомлела. Погнали дальше! Но не прошло и десяти километров, как с правым цилиндром случается точно такая же бня. Практически на ходу прикручиваю все на место и продолжаю путь. Мотор стал тянуть значительно лучше. Теперь следует поторопиться, ибо всю фору я потратил на ремонт. На Боготольском посту традиционная остановка инспектором. Видимо смена уже другая, начинают опять докапываться к моим просроченным транзитам. Опять приседаю на уши, мол, на работу очень опаздываю, отпустите дяденьки. Снова отпускают без писанины. Только отъезжаю от поста, модуляр еще поднят, как мне прямо в лицо начинает бить мощная струя бензина из дренажного отверстия в крышке основного бензобака. Причина проста – забыл выключить бензонасос, который был включен при подъезде к посту. Глаза жжет шопиздец, но ехать надо. После Ачинска начались сумерки, от света встречных фар в глазах начали возникать огромные радужные круги. Скорость немного поубавилась, особенно в поворотах.

На АЗС, с которой стартовал, прибыл в 20:14. По сохранившимся чекам время в пути составило 14часов и 2 минуты.

P.S. - весь вчерашний день из дому носа не высовывал – глаза отказывались работать. На любой, даже тусклый источник света было больно смотреть. Сегодня один глаз вроде восстановился, сижу на работе как пират-зомби и думаю: а зачем это все было?

P.P.S – Состояние первого чека крайне плачевное, ибо ехал он вместе с инструментами в багажнике люльки. Но воочию на нем все вполне читаемо. Сомневающимся с удовольствием покажу.

Фотки тут. правда мелкие. могу на почту кинуть оригиналы. http://vkontakte.ru/album6254471_105788987