Вопрос к сообществу о кредите и тачке

150 тысяч рублей это ты первый взнос по кредиту вносить хочешь? Или машину себе в кредит взять на эту сумму???

На вкус и цвет товарисчей нет, но!....
Советую выбрать из Б\У японских минивэнов или универсалов, Тойота предпочтительней, так как широкий модельный ряд,составленный из унифицированных агрегатов (запчастей полно)
Минивэн изначально семейный автомобиль с хорошими комфортными качествами и вместимостью всех колясок-малясок.
Не смотри на лохматые года, в любом случае лучше русских тазов.

Тогда пассат B4 - отличная тачка.

по любому фольц!
Говорю как диагност фольца официалов.
И только В3 В4 это рекламные ролики марки.
Я ща тоже буду сарай продавать В4 черный но бюджет выше 170.

Согласен с Вольтычем, для семейной жизни лучше всего брать микроавтобус, уневирсальная машина на все случии жизни.
Сам лично после таза буду брать Мерс ВИТО.
А по поводу кредита, скажу: сам брал в Сбере, весьма благоприятные условия (особенно если ты получаеш з\п в сбере), сейчас у них отменили комиссию за оформление (сэкономиш тысяч 6-8).

я вот тоже о кредите задумался. сам то я прям вот счас не потяну сумму за которую даже приличный таз взять можно, а ездить надо вот уже счас.
сильно переплачивать за возможность попользоваться деньгами банка не хочется. всякие там комиссии за выдачу и прочее это бред, т.к. сумма кредита небольшая 50-150 рублей и платить например 5 рублей за выдачу или обслуживания кредита на 50 тысяч это +10% к сумме выплат...

а смысл давать ссылки на авто, которые не продаются в россии?
п.с.:максималка в 100км/ч меня нихуя не устраивает. хотябы 140.
п.п.с.: тока не надо говорить что 0.8-1.2 не выдают 140 по трассе.

кто что может сказать про СЕАЗ литровый? как он по надёжности, что с запчастями и т.п.? меня всё устраивает в литровой версии с цз, музыкой, литьём, стеклоподъемниками, обогревами и т.п.
такую хуерагу можно взять с пробегом 30 тыр до 100руб легко.
расход там будет копеешный, разгон как у нексии, а манёвренность и парковкопригодность в разы выше.

Матиз - хуйня. Сам люблю маленькие автомобили, но...
Брал на прокат в Калининграде, проехал на нем около тыщи, чуть не разбился 2 раза.
У него нету подвески, на пологих подъемах на дороге он подпрыгивает, а если попадется 2 горки подряд, то он на 90 км/час подпрыгивает всеми колесами и в полете разворачивается поперек дороги, приземление очень, сука, страшное получается.
Лучьше поискать вот такую http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6862228-af1d.html но дорейстайлинговую, очень, очень хороший автомобиль.

Хорошо знаю Сеазы литровые...
По ходовке-всё как у Ваз-Оки, но движок хорош, пока он работает, потом жопа!... На литровый двигун запсачтей-хуй найдёшь! Эти движки какой-то импортно-китаёзовской поставки и почти что одноразовые...Такие движки, когда они пиздеть начинают "бодрят" и на продажу... Заменить на 0,7 - по крепежам не лезет...
СОВЕТ: Если уж Сеаз, то с движком 0,7, на него хоть деталюшки есть, а "нафаршированных" Сеазов-полно! И с евросалоном и с сигнализациями и с хер знат какими наворотами, до 13дюймовых колёс и рейсерским форсажем, даже грузовики и модификация "Мишка" с полным приводом....

Мы с Чихом в автомире присматривались, за двести стоял... а где ты за триста видел хз и в какой комплектации.
триста это уже нехия

Где же настоящие мотоциклисты, которые и зимой и летом на двух колесах?

Мобидик, мне в новом кузове с этой убогой вытянутой мордой тоже не нравиться.
А про ФольцВагон чего думаеш???