так если ты провода с генера заизолировал-зарядки не было,вот акум и сел,попробуй найти + который подаётся на щётки генератора,и врезать в него реле заряда от жигулей,намного проще и дешевле,у меня на ижаке так стоит.а стрелять он начал от того что искра с перебоями,она и будет пропадать на севшем акуме,за те циклы в которых не было искры,но она должна быть, несгоревшая смесь накапливалась,а когда слабая искра всётаки пробивала смесь пиздошила, и у тебя сгорал весь накопившейся бенз,оттого и стрелял
18 март, 2007 - 00:28 Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Электрика!Срочно прошу помощи
Сначала отказало реле зарядки на заведенном двигле начинался резкий нагрев реле с него начинал валить дым!Вскрытие показало что отгорел провод от микросхемы припаивать не решился заказал новое в Ускорителе!Вчера погода была солнечная решил прокатится и открыть сезон!Реле снято провода с генератора заизалировал завел на акуме на холостых моц работал отлично поехал дал газу моц начал глохнуть и стрелять трубы из горшков почемуто нагрелись до красна!Больше он не заводился начал проверять искру!Искры почти нету изредка проскакивает грешу на мозги упрвления искроподачей может без реле не стоило ездить?Ищу опытного электрика!