А технику то нашу будем обсуждать или нах?

я с себя и начну   
вообщето мото 2 но под рукой только 1 фото.

а второй мото м-72-м. 59 года. сачас постараюсь фото найти
скоро ему 50 - бухнём товарищи на юбилее?

А у меня зизер четэрёхсотка пости 2000 года выпуска
Купил я его в удолбаном состоянии (его прежний хозяин в столб припарковал наверно)
потом я его собрал опять кое как, и хорошенько наебнул на МКАДЕ
НА данный момент мотоцикл в стадии востановления, к сезону сделаю!
Мотоцикл эксплотируется постоянно Дом-Работ-ДАча и так всё лето.
2 раза в Тулу ездил! Но посколько у меня из всех документов только ПТС вызывало небольшие трудности, но на данный момент я челове к с правами  
Фоток нет((((

--

Отжигаю на нём с конца июля 2006 накатал около 13 т.км. Все конечно круто, но хочется чё-нить по-резвее. Вот думаю сменить на ямаху FJ1200 на сезон, но и от чопперов не хочется уходить, потом хочу шадован 1100 С (как у самопала), правда придется его переделать немного - бесят меня литые колеса.

вот

Вообщето на мой взгляд Triumph Боневиль - Самый реальный мотоцикл! Но стоит эта мечта не реальных (на данный момент) денег.
А ещё я большой фанат УРАЛа! Больше всего мне нравятся, потому что УРАЛ прост как молоток!
В данный момент в моём распрежение УРАЛ Олд Скулл Чоппер от "Орехова Custom Art"! Купив его, очень долго не мог нарадоватся. Очень управляемый мотоцикл, одупляющиеся тормаза, практически новый двигатель, который обкатывался на нормальном масле и не насиловался в деревни мешками картошки и навозам (судите сами: за целый сезон не одной поломки, несчитая переодически умирающий аккум. Один раз под баком разъединилась реллюшка (переделал проводку) и поменял шестерни ГРМ), но и естественно очень оЙУХительный дизайн.
Назвал его "the BEST" и он полностью оправдал своё название!
Фото:

Я на своём Уралеи дубашу года с 2000.Всё время в довоки и доделки под себя.В 2004 году мото обрёл окончательную фому меня устраювающею.
Офицально г.в 1969,менты лестая доки уходят в лёгкий ахуй и некотрые верят что мотор не трясли с 1969 года  Реально мотор не трогали с 2004г. Отмотал три сезона без проблем(несчитая доводочьных косяков+врождённое распиздяйство) всё устраивало.Нормально валит на дальники(хотя были тревожные мысли о посадке,мотал в Кимры,Тулу,Калугу,Малый,Конаково.В основном Мск и облость.Короче сказка!!! Уралей сука,навсегда!!!! Правда в середине ноября угнали и сдали в цветмет,обломались конец сезона и вера в доброту,справедливость.
Как вставлять фото не знаю,но есть пара прикольных.
П.С. Некоторые посетители сайта видели его живьём и в деле;)

Ну да ладно...
Называется это чудо балтмоторс классик 200, куплен он моим батей по причине ностальгии по старым добрым мотовременам. На нем, собсна, и катаюсь, ибо свой ПС доблестно раздраконил уже почти как с полгода. За месяц прошлого сезона откатал на нем около 3 тыщ, конечно, это не расстояние, но никаких "косяков" за это время не вылезло. Не понравилось только:
1)(и главное): нормальная для 200 кубов, но все же низкая максималка (где-то 105 км/ч)
2)спорная форма глушаков и кофров
Во всем остальном-очень даже ничего: бензин "не расходует", 2 полноразмерных человек утянет, есть даже тахометр, "токометр" и лампочка звонка мобильного(!); правда, лично я бы был больше рад лампочке "масло", коей там нет. Так что сразу по получении прав, регистрации и прочего геморроя буду добывать на нем "нулевую" категорию РБ-500
Фотку чуть позжее
*шепотом* как с компа фоты загрузить?

о ы .. кхм ...
а сейчас у меня ВОЛК =)

... я увидел Румату ...

ЗЫ: Мои кони :

--

в этом ещё неизвестно какой он будет

--

Ложь, пиздеж и провокация... не дорого...

все вопросы сюда
http://dubaser.ru/forum/obshhenie/pryamotok/predlagayu_ne_mnojit_a_lojit

фотки можно и поменьше..

Но больше всего мне нравится,что серопятнистый -это тоже самое,что красный,но по докам -синий!!!      

с гордостью притом   

нидавайте Боксеру раритетный биммер.

!!!!!!!