Всем доброго времени суток!

А кто водитель АХ-1?

Превед!

Добро пожаловать в наш дикий омут.

Кварц женился?

Всем спасибо за теплый прием. Водитель- тот кто помог побороть мой маленький страх перед мотоциклами - QUARTZ, тебе отдельное спасибо=) и, я подумаю над твоим предложением (пока что выбора 2х колесного друга)=)

привет!

--

8-916-три два три-семьдесят-тридцать

Привет!
Вот так поздороваешься с Дубасерами и узнаешь о себе много нового...

   коман, дигри - унылое говно с камерными колесами. Пока до эльбруса доедешь - борода вырастет, а бортовать на эльбрусе пробитые камеры - вообще удовольствие на извращенный вкус. В то время, пока ты будешь прыгать вокруг перегретого двигателя дигри с опахалом, охлаждаемый антифризом мотор Аха улетит далеко за горизонт.
АХ - уникальный мотоцикл, которому нет аналогов в классе. Водяное охлаждение, суперлегкий вес 116 кг, максимальная/крейсерская скорость 150/130, разгон до 100 за 6,5 сек. Таких показателей нет ни у одного мотоцикла в классе легких эндуро (!)
Низкая посадка позволяет проезжать там, где всякие дигри и прочие джебелы заваливаются на бок. Впрочем, если аха падает - ее любой десятилетний ребенок легко поднимет   
Двойная фара - двойная гарантия, что вы не останетесь без света, если от тряски у вас вдруг лопнет спираль лампы. Мягкая подвеска сбережет вашу жопу при передвижении по кочкам гораздо лучше, чем настроенный под прыжки с трамплинов xr или другой "закос под кросс".
АХ - честный утилитарный эндуро для любых дорог и любых условий, позволяющий с комфортом и достойной скоростью ездить и в городе и по сельской местности.
АХ - лучший утилитарный эндуро в мире. Завидуйте молча.   

вы канешн молоцы все... тока если вы не умеете самостоятельно перенастраивать карбы на меньшее количество кислорода, ваши супер-мупер-эндуры сдохнут не доехав не то чтоб до эльбруса, а даже до Тырныауза. Горный эндурик должен быть с инжектором.
насчёт шин - коман +1.

Коман, дай-ка мне факты   
У меня есть таковые. Дигри весит не меньше ахи, а БОЛЬШЕ: http://enjoymoto.ru/catalog/honda/honda_motocross/honda_xl250degree_1994.html
И это не смотря на то, что у ахи обвеса побольше   
И к вопросу о дизайне мотоцикла. Ах - просто красавец, по сравнению с уродливым карликом дигри. Это есть факт.   
Прокол или износ камеры - дело обычное, в прошлом сезоне два случая. Honda XR - с данлоповской резиной и данлоповской же камерой пизданул на моих глазах. А какой пример можешь привеси ты? Где ты видел взорвавшиеся от удара бескамерные колеса?   
Ты еще будешь спорить что камерная резина надежнее и лучше бескамерки?   
Бескамерка рулит всегда.
Про спицы - они не нужны, если ты не собираешься ломать позвоночник на трамплинах со стакилограмовым пассажиром за спиной, соответственно необходимость в спицах полностью отпадает, и спицовка только недостаток, поскольку появляется необходимость ставить камеры. Камера может легко протереться, если под обод попадет хоть песчинка, у нее может срезать сосок, да и вообще это штука не надежная, которая от малейшей дырочки сразу спускает. В отличии от бескамерки, которая может держать прокол месяцами, достаточно просто саморез завернуть. Недаром многие производители, которым требуется все же использовать спицы - делают их в бескамерном варианте. Потому что бескамерка по надежности вне конкуренции. Хотя гораздо проще и дешевле было бы делать обычные спицованные на камерах.
Прыгать мне с высоких трамплинов не надо, мне практичность в городе важнее, ступеньки и неровности дорог мягкая подвеска Аха намного приятнее всем кто сравнивал. А меньшая колесная база у дигри - так это вообще хуже для дорог - колбасить на трассе будет больше. Легкий эндуро - вообще транспорт для эгоиста   
Так вот чтобы ты знал, и не позорился - разгон и максималка у ахи выше не только за счет звезды, а за счет настроек мозгов и коробки передач. У точной копии ахи - европейской модели NX - двигатель и рама ничем не отличается, только мозг прошит под низкие обороты и коробка передач имеет другие передаточные отношения. За счет чего максималка на 20 кмч снижена.
И в лошадях - Аха пободрее. 30 против 25.
Так что если ты не разбираешься, лучше промолчи. И не грусти, неудачник, продашь ты свой дигри малограмотным детям Африки   
Моро, а ты как человек, который называет лучшим эндуро - интрудер, так вообще не позорился бы.   

Это открытый урок по теме правильных мотоциклов   

1 кварц это старая дигри, у мя модель 96 года там уже другие шли ))) нет барабанов , другой пластик и подвеска.
Спицы идут для оффроуда , диски онли шоссе ... можешь усираться сколько хочешь но это Факс неоспорим!Еще раз говорю один пробой до диска и все приехал пока не востановишь диск или колесо! Неверешь давай покажу.. 1 поездка в оффроуде на твоей аксе! Даже бемеве разработала безкамерки но на спицах . Все эндурики идут со спицами ! А на дисках для шоссе. Так что акса чисто пародия на эндуро   
Я тебе дам подержать шину эндурную , и посмотришь можно ли ее прткнуть,протиреть и тд. Можно но очень сложно ! Если сравнивать с обычными шинами то даже разница в весе в 3 раза.
О красоте тут не кто не говорит акса зализана для города )) , дигри для оффроуда   
На дигри класика эндуриков по калесам 18\21 и какие тут колбасы )), это у аксы нестандарт ...гыыы лузер реально синдром костоправа    Не в обиду ему сказанно!
Да и по красоте ты мой дигри то видел ? По красоте он переплюнит много каго   

Ща Кирилл придет и расскажет ап БМВ ога...
"Всяк кулик свойо болото хвалит"
Сиськи!
то есть Dixi.

+1 ролики рулят!

бля, кварц, с тобой спорить бесполезно. ты 1 самый умный. из-за таких людей терятся уважение к вашему коллективу. *********************
а вот из-за таких людей, которые не понимают реального значения непечатных слов, наши модераторы вынужденны подтирать ваше говно ставя звёздочки, чтобы наш коллектив не был вынужден опускаться до глупых разборок ещё больше теряя уважение. (боксер)