Как гаишники целовали байкера прямо в жопу
Как гаишники целовали байкера прямо в жопу
В этот весенний день, который относится к тем дням, когда календарная весна уже настала, днем пахнет оттаявшей землей, светит солнце и чикают птички, а вечером хмурые остатки снега на обочинах и наледь на асфальте навевают в темноте сумеречное настроение, я ехал на рок-концерт.
Ехал я после работы. Ехал поздно, голодный, не то чтобы злой, но в нервном напряжении, ибо до конца концерта оставалось полтора часа, а я не знал толком дороги и потому пытался компенсировать время разглядывания карты, испытаниями советского автомобиля 88-го года выпуска, на предмет прохождения поворотов на скорости 120 км\ч,
и максимальной скорости, которую он способен развить.
Метров за 500 до точки Х увидел толпу знакомых косух, пьяно раскачивающихся навстречу и стал привлекать их внимание светом фар, клаксоном и даже криками с жестикуляцией, но всё было без толку. Тогда в отчаянии, я выехал на тротуар, преградив им дорогу и продолжая клаксонить, но косухи не снижая скорости плавно обтекали авто с разных сторон продолжая свое движение. Только когда я вышел из машины с обличительными тирадами в адрес нетрезвых рокеров, меня признали и заключили в плотные объятья с похлопыванием по спине радостным перегарным дыханием в лицо.
Показали мне пальцем направление дальнейшего движения к клубу и скрылись в поисках водки.
В итоге, немного нарушив по дороге всяких правил общим сроком наказания лет на 5-10, ворвался в здание клуба, за 50 минут до официального окончания действа.
Спешно сдав свой огнестрел охране и оплатив услуги его содержания в сейфе в размере 50 рублей, зашел в уже пустеющий зал.
Увы, мне досталось только 2-3 композиции последней команды, в музыке которой я ничего не понял из-за отвратного звука и акустики, и пара пластиковых стаканов жестко бодяженного пива, в котором я тоже ничего не понял из-за привычки пить свежее и неразбавленное.
Поэтому оставалось наслаждаться только видом музыкантов и рукопожатиями со старыми знакомыми, которые ещё не ушли к этому времени.
Музыканты работали с полной отдачей и нога, в венах которой уже ползали первые молекулы впитавшегося в кровь алкоголя, непроизвольно отбивала такт, а настроение стремительно ползло вверх, несмотря на перечисленные ранее минусы.
Когда мне уже было практически все равно, что пить и слушать, музыка кончилась и всех попросили на выход.
Теперь, по программе вечера, мне предстояло сесть обратно в автомобиль и ехать в Митино, чтобы отвезти в травмопункт, удачно отметившего окончание института троюродного брата.
Захватив с собой попутчика в лице Нади-Конкуренции, без посторонней помощи сумел не только влезть в салон авто, но и выехать задним ходом из глубокой задницы, в которую я загнал машину в поисках места для парковки, что ещё раз подтвердило пользу влияния на мой организм алкогольного опьянения для водительских качеств.
Видимо моя манера вождения и пьяная словоохотливость так понравились пассажиру, что ей не захотелось слезать с насиженного места на своей остановке и было принято решение сгонять до Митино вместе.
Не успев съехать с третьего кольца на ленинградку, мы оказались в глубокой стоячей пробке.
Порядочно постояв, взглянул на часы и стал возмущаться наличию на восьми полосной трассе в полночь, такой пробищи, из-за которой я уже почти протрезвел.
Чтобы успокоить нервы отправил Конкуренцию за пивом, дабы скрасить томительное тырканье среди четырехколесной братвы прихлебыванием холодного свежачка.
Когда гонец вернулся из похода, время сразу стало идти как-то незаметнее, а стрелка тахометра настроения, под недоуменными взглядами автолюбителей с соседних рядов, подпитываемая пенным напитком в руке, резко скакнула вверх и радостно дрожала где-то на отметке в пять оборотов.
Наконец, пройдя все круги ада, устроенные добрыми строителями дороги, заступившими на ночную смену, девятка обрела долгожданную свободу и через некоторое время, миновав МКАД и установив новые рекорды скорости, прибыла к высотному дому на краю леса.
Возросший уровень доходов населения, не оставил мне надежд найти место для парковки возле дома обставленного со всех сторон продуктами технической мысли иностранного и отечественного производства и потому закрыв телом стального друга выезд как минимум шести потенциальным найт-райдерам, оставил на стекле бумагу с номером своего телефона, для особо нервных торопыг и пошел забирать братана.
Сэкономив на справочной службе путем выуживания информации о травмопунктах у скорой помощи, все трое вышли наружу и, погрузившись в честно украденную в прошлом веке, советским автопромом конструкцию, выехали навстречу с медицинским осмотром.
Запив пивом «антиполицай» и мельком взглянув на карту, минут через пятнадцать, машина лихо тормознула возле круглосуточного клуба везунчиков и пока брату сверяли по рентгену номера счастливого билета, штурман и пилот экипажа, полетели к метро, чтобы дозаправиться, ибо сахар в крови упал ниже предельно допустимой нормы и датчик желудка постоянно сигнализировал мозгу о неполадках в системе.
Пока в придорожном сервисе возле метро устранялись неполадки в системе питания, нам была представлена ночная жизнь замкадья. Так как места у нас были в первом ряду, то весь спектакль был как на ладони.
Попытки пьяных лбов утащить с собой двух малолеток опаздывающих на последний поезд, для совместного времяпрепровождения на блат-хате.
Классическое ночное соображалово на троих, со сниманием последней рубахи, дабы шикануть и купить мужикам закуски к принесенной с собой недопитой водке.
Но, к сожалению, а может к счастью, врачи подвели свои итоги, о чем мне сообщил в своей телефонограмме брат и, так и не узрев развязки ни одного из предложенных нашему вниманию постановок, мы поехали доукомплектовывать экипаж третьим членом команды.
На обратном пути, сразу начались предвестники необъяснимого духа приключений, который, неожиданно материализуясь, повергает участников в шок, и рождает истории,
которые передаются потом из уст в уста, обрастая по дороге мистическими подробностями и трансформируясь со временем так, что даже сам автор истории потом не может признать в её новой формации хоть что-то похожее на оригинал.
Это похоже на начало грозы. Неожиданно поднимается ветер, поднимая пыль, вокруг резко холодает, небо становится темным, а потом вдруг бабах – и на голову выливается месячная норма осадков, сопровождаемая громом и молниями.
Так и здесь, есть свои признаки наступающего коллапса, но понять их, нам не дано и потому лишь животным чутьем, шестым чувством, можно почуять приближение «сбоя в матрице».
Это может быть и неожиданно сгоревший перед вами светофор, и бросающаяся через минуту под колеса собака в упор невидящая машину или стоящая посреди дороги непочатая бутылка водки или ещё какая-то мистика, которой мы не придаем значения замылившись в круговороте социальной шелухи.
Несмотря на то, что уже с самого выезда с работы надо мною сгущались тучи потустороннего мира, я в упор не замечал надвигающейся развязки череды необъяснимых «неудобств».
Вот и сейчас, не успели мы выехать на дорогу, как меня стремительно догнала какая-то пародия на машину, достойная сниматься в фильмах о жизни после ядерной войны и едва не уперевшись мне в бампер, стала моргать дальним светом.
К слову сказать, ехал я по однополосной дороге с приличной скоростью, которая казалась ещё больше, от мелькающих на встречу в темноте деревьев и само собой с этой полосы никуда деться не мог и, хотя встречная полоса была свободна для обгона, фары сзади маниакально моргали, несмотря на то, что до горящего красным впереди светофора, оставалось метров двести и уже пора было тормозить.
В это время дорога перед светофором расширилась и по свободной полосе нас обоганало «это», даже не собираясь сбрасывать скорость перед устойчивым красным.
Это, представляло из себя смесь различных моделей классических Жигулей, с разного цвета марки и степени коррозии капота крыльев и дверей, каким-то образом прилепленных к одному кузову, дикой, наполовину отодранной лохмотьями тонировкой с толпой каких-то черножопых чертей, с остроносым предводителем, устремившим вперед свой орлиный взор из под черных косматых бровей в призрачную даль.
Прямо перед несущимися вперед смертниками, как по волшебству вспыхнул зеленый, в то время как мы уже практически остановились, подкатываясь оставшиеся 50 метров на нейтрале.
Такая издевка светофорной фортуны, давшая фору этому рыдвану, ещё больше подстегнула и без того ущемленное самолюбие, диктовавшее мозгу команды догнать и обогнать.
В тот момент, когда горящая одиноким тусклым габаритом, задница шайтан-мобиля была уже в паре десятков метров, у него вдруг ярко замигали лампы заднего хода. Не загорелись, а именно синхронно замигали.
Не зная, начало, какого маневра это означает, я, перестроившись как можно дальше, вырвался вперед.
Чудо-автомобиль бесследно исчез, как и появился – из неоткуда в никуда.
На первом же после этого повороте, объехал кем–то услужливо оставленную банку пива, стоящую посреди правой полосы и после нескольких минут летящих навстречу огней мачт городского освещения, свернул к дому.
Проехав сотню метров по абсолютно пустой улице, лихо завернул в темные дворы. На часах было полвторого. Вокруг не души.
Не успел я проехать и пятидесяти метров, как вдруг сзади вспыхнули фары, мигалки и милицейские крякалки, возникшие в пяти метрах от заднего бампера как приведение в заброшенном замке – неожиданно, из пустой темноты.
Лично я, как и мои пассажиры, готовы поклясться любыми клятвами, что за нами никто не ехал и появление сзади из кромешной темноты этого слепящего монстра, по остроте ощущений можно сравнить разве что с ощущениями водителя одиноко едущего по трассе в пустой машине, когда его вдруг кто-то хлопает сзади по плечу.
В общем, я чуть руль от неожиданности не вырвал оставив в нем отпечатки побелевших пальцев.
Может они стояли в соседнем дворе и незаметно подъехали сзади с выключенными фарами, может, их сбросил сзади вертолет, может это вообще были приведения. Не знаю.
Но когда я вышел из машины, мне навстречу уже бежали два милиционера, находящиеся в каком-то странном радостном возбуждении.
Вместо традиционного представления «по форме», включающего в себя звание инспектора, его фамилию и отделение, у меня в безапелляционной форме потребовали немедленно отдать им оружие, наркотики и что-то там ещё.
Представьте себе такую ситуацию.
Останавливает вас инспектор дорожно-постовой службы и не утруждая себя прикладыванием ладони к козырьку, говорит: «давай мне быстро наркоту и оружие»
Представили?
Я, честно говоря, настолько растерялся от такой наглости, что даже не смог послать их туда, откуда они по какой-то ошибки природы появились на свет божий, а только отогнув край курки продемонстрировал свое оружие, на всякий случай сразу предупредив, что не отдам его, после чего заявил, что оставшихся по списку пунктов в наличии, увы, не имею.
«А что за оружие?» – сразу заинтересовались ребята: «и почему не отдашь?»
«потому что имею лицензию на ношение» - ответил я
Их ответ в очередной раз поверг меня в шок
«да какая разница?!» - в один голос возмутились слуги закона, для которых, в этот поздний час на краю цивилизации, видимо действительно уже не было никакой разницы.
Дальнейший разговор, с попутным изучением моих документов, я воспроизводить не буду, дабы не дискредитировать в глазах общественности, стражей порядка, на которых некоторая часть этой общественности по простоте душевной всё ещё надеется.
Скажу лишь, что после пары минут беседы, меня попросили пройти в машину чтобы «оформляться» и в это же время сзади подъехала ещё одна машина, к которой, тут же забыв про меня, бросились двое бравых милиционеров.
Я подошел к правой двери автомобиля и уже собирался открыть её, как патрульная машина, вдруг сама по себе взяла и поехала по своим делам, невзирая на то, что на пути стоит мой автомобиль.
Напрасно я вцепившись в бело-синий борт упирался ногами и орал, под изумленными взглядами замерших в ступоре гаишников.
Их автомобиль с разгону въехал в зад моей девятки.
Мои пассажиры, получившие хорошую встряску, как и я, просто отказывались верить в происходящее. Учитывая то, что им было ничего не видно, они вообще не знали, что случилась авария, и сначала решили что гаишники, вконец обнаглев, бьют машину ногами.
Теперь уже была моя очередь предложить «оформляться».
Однако, стражи порядка никак не отреагировали на мою инициативу, а отогнав назад свою служебную телегу, повосторгались крепостью бампера моей девятки, попутно решив что у десятки бампер полная лажа и вернув мне документы, весело хихикая ушли по своим делам, крикнув из темноты на прощание: «будете пьяными, заезжайте…»
Невозможно передать словами, какое я сделал усилие над своим пьяным мозгом, чтобы не съязвить чего-нибудь по поводу «пьяного» и особенно по поводу «заезжайте», учитывая, что мне только что заехали в зад.
Дальнейшее бурное обсуждение происшествия, равно как и дорога домой, никакого интереса не представляет.
Главное, сам факт: гаишники ночью поцеловали пьяного байкера в жопу.
Как гаишники целовали байкера прямо в жопу
Как гаишники целовали байкера прямо в жопу
В этот весенний день, который относится к тем дням, когда календарная весна уже настала, днем пахнет оттаявшей землей, светит солнце и чикают птички, а вечером хмурые остатки снега на обочинах и наледь на асфальте навевают в темноте сумеречное настроение, я ехал на рок-концерт.
Ехал я после работы. Ехал поздно, голодный, не то чтобы злой, но в нервном напряжении, ибо до конца концерта оставалось полтора часа, а я не знал толком дороги и потому пытался компенсировать время разглядывания карты, испытаниями советского автомобиля 88-го года выпуска, на предмет прохождения поворотов на скорости 120 км\ч,
и максимальной скорости, которую он способен развить.
Метров за 500 до точки Х увидел толпу знакомых косух, пьяно раскачивающихся навстречу и стал привлекать их внимание светом фар, клаксоном и даже криками с жестикуляцией, но всё было без толку. Тогда в отчаянии, я выехал на тротуар, преградив им дорогу и продолжая клаксонить, но косухи не снижая скорости плавно обтекали авто с разных сторон продолжая свое движение. Только когда я вышел из машины с обличительными тирадами в адрес нетрезвых рокеров, меня признали и заключили в плотные объятья с похлопыванием по спине радостным перегарным дыханием в лицо.
Показали мне пальцем направление дальнейшего движения к клубу и скрылись в поисках водки.
В итоге, немного нарушив по дороге всяких правил общим сроком наказания лет на 5-10, ворвался в здание клуба, за 50 минут до официального окончания действа.
Спешно сдав свой огнестрел охране и оплатив услуги его содержания в сейфе в размере 50 рублей, зашел в уже пустеющий зал.
Увы, мне досталось только 2-3 композиции последней команды, в музыке которой я ничего не понял из-за отвратного звука и акустики, и пара пластиковых стаканов жестко бодяженного пива, в котором я тоже ничего не понял из-за привычки пить свежее и неразбавленное.
Поэтому оставалось наслаждаться только видом музыкантов и рукопожатиями со старыми знакомыми, которые ещё не ушли к этому времени.
Музыканты работали с полной отдачей и нога, в венах которой уже ползали первые молекулы впитавшегося в кровь алкоголя, непроизвольно отбивала такт, а настроение стремительно ползло вверх, несмотря на перечисленные ранее минусы.
Когда мне уже было практически все равно, что пить и слушать, музыка кончилась и всех попросили на выход.
Теперь, по программе вечера, мне предстояло сесть обратно в автомобиль и ехать в Митино, чтобы отвезти в травмопункт, удачно отметившего окончание института троюродного брата.
Захватив с собой попутчика в лице Нади-Конкуренции, без посторонней помощи сумел не только влезть в салон авто, но и выехать задним ходом из глубокой задницы, в которую я загнал машину в поисках места для парковки, что ещё раз подтвердило пользу влияния на мой организм алкогольного опьянения для водительских качеств.
Видимо моя манера вождения и пьяная словоохотливость так понравились пассажиру, что ей не захотелось слезать с насиженного места на своей остановке и было принято решение сгонять до Митино вместе.
Не успев съехать с третьего кольца на ленинградку, мы оказались в глубокой стоячей пробке.
Порядочно постояв, взглянул на часы и стал возмущаться наличию на восьми полосной трассе в полночь, такой пробищи, из-за которой я уже почти протрезвел.
Чтобы успокоить нервы отправил Конкуренцию за пивом, дабы скрасить томительное тырканье среди четырехколесной братвы прихлебыванием холодного свежачка.
Когда гонец вернулся из похода, время сразу стало идти как-то незаметнее, а стрелка тахометра настроения, под недоуменными взглядами автолюбителей с соседних рядов, подпитываемая пенным напитком в руке, резко скакнула вверх и радостно дрожала где-то на отметке в пять оборотов.
Наконец, пройдя все круги ада, устроенные добрыми строителями дороги, заступившими на ночную смену, девятка обрела долгожданную свободу и через некоторое время, миновав МКАД и установив новые рекорды скорости, прибыла к высотному дому на краю леса.
Возросший уровень доходов населения, не оставил мне надежд найти место для парковки возле дома обставленного со всех сторон продуктами технической мысли иностранного и отечественного производства и потому закрыв телом стального друга выезд как минимум шести потенциальным найт-райдерам, оставил на стекле бумагу с номером своего телефона, для особо нервных торопыг и пошел забирать братана.
Сэкономив на справочной службе путем выуживания информации о травмопунктах у скорой помощи, все трое вышли наружу и, погрузившись в честно украденную в прошлом веке, советским автопромом конструкцию, выехали навстречу с медицинским осмотром.
Запив пивом «антиполицай» и мельком взглянув на карту, минут через пятнадцать, машина лихо тормознула возле круглосуточного клуба везунчиков и пока брату сверяли по рентгену номера счастливого билета, штурман и пилот экипажа, полетели к метро, чтобы дозаправиться, ибо сахар в крови упал ниже предельно допустимой нормы и датчик желудка постоянно сигнализировал мозгу о неполадках в системе.
Пока в придорожном сервисе возле метро устранялись неполадки в системе питания, нам была представлена ночная жизнь замкадья. Так как места у нас были в первом ряду, то весь спектакль был как на ладони.
Попытки пьяных лбов утащить с собой двух малолеток опаздывающих на последний поезд, для совместного времяпрепровождения на блат-хате.
Классическое ночное соображалово на троих, со сниманием последней рубахи, дабы шикануть и купить мужикам закуски к принесенной с собой недопитой водке.
Но, к сожалению, а может к счастью, врачи подвели свои итоги, о чем мне сообщил в своей телефонограмме брат и, так и не узрев развязки ни одного из предложенных нашему вниманию постановок, мы поехали доукомплектовывать экипаж третьим членом команды.
На обратном пути, сразу начались предвестники необъяснимого духа приключений, который, неожиданно материализуясь, повергает участников в шок, и рождает истории,
которые передаются потом из уст в уста, обрастая по дороге мистическими подробностями и трансформируясь со временем так, что даже сам автор истории потом не может признать в её новой формации хоть что-то похожее на оригинал.
Это похоже на начало грозы. Неожиданно поднимается ветер, поднимая пыль, вокруг резко холодает, небо становится темным, а потом вдруг бабах – и на голову выливается месячная норма осадков, сопровождаемая громом и молниями.
Так и здесь, есть свои признаки наступающего коллапса, но понять их, нам не дано и потому лишь животным чутьем, шестым чувством, можно почуять приближение «сбоя в матрице».
Это может быть и неожиданно сгоревший перед вами светофор, и бросающаяся через минуту под колеса собака в упор невидящая машину или стоящая посреди дороги непочатая бутылка водки или ещё какая-то мистика, которой мы не придаем значения замылившись в круговороте социальной шелухи.
Несмотря на то, что уже с самого выезда с работы надо мною сгущались тучи потустороннего мира, я в упор не замечал надвигающейся развязки череды необъяснимых «неудобств».
Вот и сейчас, не успели мы выехать на дорогу, как меня стремительно догнала какая-то пародия на машину, достойная сниматься в фильмах о жизни после ядерной войны и едва не уперевшись мне в бампер, стала моргать дальним светом.
К слову сказать, ехал я по однополосной дороге с приличной скоростью, которая казалась ещё больше, от мелькающих на встречу в темноте деревьев и само собой с этой полосы никуда деться не мог и, хотя встречная полоса была свободна для обгона, фары сзади маниакально моргали, несмотря на то, что до горящего красным впереди светофора, оставалось метров двести и уже пора было тормозить.
В это время дорога перед светофором расширилась и по свободной полосе нас обоганало «это», даже не собираясь сбрасывать скорость перед устойчивым красным.
Это, представляло из себя смесь различных моделей классических Жигулей, с разного цвета марки и степени коррозии капота крыльев и дверей, каким-то образом прилепленных к одному кузову, дикой, наполовину отодранной лохмотьями тонировкой с толпой каких-то черножопых чертей, с остроносым предводителем, устремившим вперед свой орлиный взор из под черных косматых бровей в призрачную даль.
Прямо перед несущимися вперед смертниками, как по волшебству вспыхнул зеленый, в то время как мы уже практически остановились, подкатываясь оставшиеся 50 метров на нейтрале.
Такая издевка светофорной фортуны, давшая фору этому рыдвану, ещё больше подстегнула и без того ущемленное самолюбие, диктовавшее мозгу команды догнать и обогнать.
В тот момент, когда горящая одиноким тусклым габаритом, задница шайтан-мобиля была уже в паре десятков метров, у него вдруг ярко замигали лампы заднего хода. Не загорелись, а именно синхронно замигали.
Не зная, начало, какого маневра это означает, я, перестроившись как можно дальше, вырвался вперед.
Чудо-автомобиль бесследно исчез, как и появился – из неоткуда в никуда.
На первом же после этого повороте, объехал кем–то услужливо оставленную банку пива, стоящую посреди правой полосы и после нескольких минут летящих навстречу огней мачт городского освещения, свернул к дому.
Проехав сотню метров по абсолютно пустой улице, лихо завернул в темные дворы. На часах было полвторого. Вокруг не души.
Не успел я проехать и пятидесяти метров, как вдруг сзади вспыхнули фары, мигалки и милицейские крякалки, возникшие в пяти метрах от заднего бампера как приведение в заброшенном замке – неожиданно, из пустой темноты.
Лично я, как и мои пассажиры, готовы поклясться любыми клятвами, что за нами никто не ехал и появление сзади из кромешной темноты этого слепящего монстра, по остроте ощущений можно сравнить разве что с ощущениями водителя одиноко едущего по трассе в пустой машине, когда его вдруг кто-то хлопает сзади по плечу.
В общем, я чуть руль от неожиданности не вырвал оставив в нем отпечатки побелевших пальцев.
Может они стояли в соседнем дворе и незаметно подъехали сзади с выключенными фарами, может, их сбросил сзади вертолет, может это вообще были приведения. Не знаю.
Но когда я вышел из машины, мне навстречу уже бежали два милиционера, находящиеся в каком-то странном радостном возбуждении.
Вместо традиционного представления «по форме», включающего в себя звание инспектора, его фамилию и отделение, у меня в безапелляционной форме потребовали немедленно отдать им оружие, наркотики и что-то там ещё.
Представьте себе такую ситуацию.
Останавливает вас инспектор дорожно-постовой службы и не утруждая себя прикладыванием ладони к козырьку, говорит: «давай мне быстро наркоту и оружие»
Представили?
Я, честно говоря, настолько растерялся от такой наглости, что даже не смог послать их туда, откуда они по какой-то ошибки природы появились на свет божий, а только отогнув край курки продемонстрировал свое оружие, на всякий случай сразу предупредив, что не отдам его, после чего заявил, что оставшихся по списку пунктов в наличии, увы, не имею.
«А что за оружие?» – сразу заинтересовались ребята: «и почему не отдашь?»
«потому что имею лицензию на ношение» - ответил я
Их ответ в очередной раз поверг меня в шок
«да какая разница?!» - в один голос возмутились слуги закона, для которых, в этот поздний час на краю цивилизации, видимо действительно уже не было никакой разницы.
Дальнейший разговор, с попутным изучением моих документов, я воспроизводить не буду, дабы не дискредитировать в глазах общественности, стражей порядка, на которых некоторая часть этой общественности по простоте душевной всё ещё надеется.
Скажу лишь, что после пары минут беседы, меня попросили пройти в машину чтобы «оформляться» и в это же время сзади подъехала ещё одна машина, к которой, тут же забыв про меня, бросились двое бравых милиционеров.
Я подошел к правой двери автомобиля и уже собирался открыть её, как патрульная машина, вдруг сама по себе взяла и поехала по своим делам, невзирая на то, что на пути стоит мой автомобиль.
Напрасно я вцепившись в бело-синий борт упирался ногами и орал, под изумленными взглядами замерших в ступоре гаишников.
Их автомобиль с разгону въехал в зад моей девятки.
Мои пассажиры, получившие хорошую встряску, как и я, просто отказывались верить в происходящее. Учитывая то, что им было ничего не видно, они вообще не знали, что случилась авария, и сначала решили что гаишники, вконец обнаглев, бьют машину ногами.
Теперь уже была моя очередь предложить «оформляться».
Однако, стражи порядка никак не отреагировали на мою инициативу, а отогнав назад свою служебную телегу, повосторгались крепостью бампера моей девятки, попутно решив что у десятки бампер полная лажа и вернув мне документы, весело хихикая ушли по своим делам, крикнув из темноты на прощание: «будете пьяными, заезжайте…»
Невозможно передать словами, какое я сделал усилие над своим пьяным мозгом, чтобы не съязвить чего-нибудь по поводу «пьяного» и особенно по поводу «заезжайте», учитывая, что мне только что заехали в зад.
Дальнейшее бурное обсуждение происшествия, равно как и дорога домой, никакого интереса не представляет.
Главное, сам факт: гаишники ночью поцеловали пьяного байкера в жопу.